“从原材料进厂到成品发货，邮政驻点服务全包了，连员工工资代发都一并解决，我们可以放心冲刺生产。”6月9日，湖北富为汽车部件制造有限公司厂区总经理郑宏元望着正在装载汽车冲压件的邮政专车，由衷点赞。
近年来，随着湖北万亿级汽车产业走廊加速成型，荆州市洪湖市抢抓武汉整车产能外溢机遇，将汽车零部件产业作为工业倍增主攻方向，洪湖经济开发区已集聚汽配规上企业数十家。湖北富为汽车部件制造有限公司正是其中的骨干科创企业，深耕精密模具加工、冲压件生产等核心环节，集研发、制造、外贸于一体，是连接武汉整车厂与洪湖配套体系的关键节点。对于这样一家“链主”型工厂而言，物流时效直接关系生产节拍，资金周转效率则决定供应链韧性。
正是瞄准这一刚需，洪湖市邮政分公司精准切入本地汽车零部件产业集群，以“物流+金融”双链协同模式，完成从单一寄递服务商向产业链综合服务提供商的战略转型。
洪湖分公司紧扣省分公司服务制造业集群的战略部署，压实分层营销责任，由总经理担任首席营销官，协同省、市专业团队及供应链合作伙伴，组建跨条线协同专班。针对湖北富为汽车部件制造有限公司运营特点，量身定制“嵌入式物流+穿透式金融”一体化解决方案。组建专项驻点服务小组，无缝嵌入原材料入厂、半成品流转、成品发运全流程，实现发货准点率和运输时效双提升；同时协同邮储银行，整合对公账户开立、企业工资代发、员工团体意外险等普惠金融服务，将邮政网络优势转化为企业稳产经营的“贴身管家”能力。
“企业只管专注生产，剩下的交给邮政。”洪湖分公司汽配集群市场营销开发人员李涛介绍，驻点人员每天与企业计划部门对接，提前统筹运力，让汽车冲压件像“公交班车”一样准时进出厂区。经多轮深度对接，双方顺利达成长期合作共识。该分公司协同邮储银行，成功锁定该企业103名员工工资代发业务，彻底打通了汽配企业“寄递物流+金融服务”一体化合作链路，为县域邮政服务先进制造业集群探索出一条可复制的实践路径。
据测算，该项目全面落地后，每年可为洪湖分公司新增物流收入180余万元、特快收入3.3万元。在标杆效应带动下，周边多家汽配规上企业已主动表达合作意向。
下一步，洪湖分公司将加快复制推广“物流+金融”协同开发模式，围绕本地制造业集群精准布局，把首席营销责任压紧到园区、到产线，通过驻点服务专班、对公金融嵌入、员工权益保障等组合手段，将邮政服务深度嵌入产业链供应链，在服务县域实体经济中持续培育新增量。
图文：荆州市邮政分公司 宋嘉欣 梁曦
编辑：柠檬豆
