2026年6月11日下午，由上海交通大学和长三角碳中和产学研联盟主办，上海交通大学碳中和发展研究院和中远海运集团院士服务中心承办的2026上海国际碳中和博览会“碳道3060主题活动”在上海世博会博物馆举行，本次活动得到中国远洋海运集团有限公司的支持，第一财经为本活动合作媒体。
上海交通大学党委常委、常务副校长奚立峰在开幕致辞中表示，上海依托深厚的产业基础与对外开放优势，已然成为我国“双碳”创新要素的集聚高地与国际低碳资源对接的核心枢纽。作为本次主题活动的主办方，上海交通大学在能源、动力、环境、航运等碳中和核心领域，积淀了深厚的科研和人才底蕴。近年来，学校积极整合跨学科院士团队与顶尖科研平台，联动行业龙头企业及长三角创新链条，聚焦新型电力系统构建、可持续燃料研发、工业深度脱碳及航运绿色升级等领域持续开展科研攻关，全力推动前沿低碳技术从实验室走向产业化应用。
中远海运集团科技创新工作本部副总经理陆燕辉在致辞中指出，碳减排规则已从“趋势讨论”变为“刚性约束”，传统燃料合规成本持续上升，可持续燃料规模化应用已从战略规划走向现实考量。作为全球最大的综合性航运企业，中远海运集团始终将绿色低碳转型作为核心战略。近年来，在绿色低碳智能船舶研制、加注基础设施建设、燃料供应链协同等方面持续发力，已建成投运多艘甲醇双燃料动力集装箱船舶，绿色燃料应用规模持续扩大，并积极布局氨、二甲醚等燃料技术路线，共同打造开放共享、互利共赢的全球可持续燃料产业生态。
中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院创始院长黄震院士在致辞中提出，作为2026年国际碳中和博览会的品牌活动，“碳道3060主题活动”迎来第三届盛会。能源绿色转型是实现碳达峰碳中和的关键战场，而绿色燃料既是促进新能源非电利用与消纳核心举措，又是破解工业、航运、航空等难电气化领域脱碳难题的关键路径，今年绿色燃料首次被写入政府工作报告以及“十五五”规划。今天的主题活动邀请了海内外院士、专家、企业家围绕全球气候治理、绿色氢氨醇发展等主题展开对话，共同探道、论道、悟道，为国家“双碳”目标的实现和全球绿色可持续发展贡献智慧和力量。
随后，现场发布了“共建国际可持续燃料联盟倡议”，上海交通大学碳中和发展研究院副院长谢晓敏宣读了共建国际可持续燃料联盟倡议书。倡议由上海交通大学、中远海运、世界自然基金会、挪威船级社、中电工程、远景科技六大机构联合发起，倡议指出，当下全球气候治理与能源转型步入关键阶段，航运、航空、重工业等领域的低碳转型至关重要，发展可持续燃料是破解高耗能行业脱碳难题、构建绿色供应链的重要举措。筹建跨行业、跨国界的国际可持续燃料联盟，致力于推动国际可持续燃料技术研发、国际认证、标准与政策协同、商业化应用，推动全球可持续燃料产业链的深度对接，构筑连接全球的绿色燃料枢纽。
来自倡议联合发布单位的上海交通大学黄震院士、中远海运集团科技创新工作本部副总经理陆燕辉、世界自然基金会气候与能源议题全球负责人Manuel Pulgar-Vidal、挪威船级社高级副总裁兼大中国区主席Norbert Kray、中国电力工程顾问集团有限公司董事长罗必雄、远景科技集团零碳综合能源业务副总经理宫照天一同启动光球，正式对外发布。
在核心环节“碳道”中，世界自然基金会（WWF）气候与能源议题全球负责人、COP20主席Manuel Pulgar-Vidal作了题为《全球气候治理的下一步：从规则共识走向产业减排行动》的主旨演讲。他高度赞扬中国在碳达峰碳中和领域取得的举世瞩目成就，期待中国持续创新赋能，助力全球特别是发展中国家加速绿色转型、保障能源安全，共同推进全球气候治理。他指出，推广绿色燃料兼具生态、经济与社会价值，但现阶段，该产业仍存在成本高、需求不足等难题，本次发布的‘共建国际可持续燃料联盟倡议’，将进一步凝聚世界各方力量、深化协作、攻坚克难、推动可持续燃料发展。
中国科学院院士、复旦大学未来能源高等研究院院长包信和围绕《“绿色氢氨醇”面临的机遇与挑战》做主旨演讲。他提出“多能互补、深度融合”是我国能源转型升级必经之路，电力端低碳和非碳，消费端能电则电、能氢则氢，固碳端CCS/CCUS，通过可再生能源制氢、碳捕集和甲醇合成及下游产品实现碳循环。进一步介绍了氢、甲醇、SAF、氨等绿色燃料主要技术路线以及发展瓶颈，并对比了不同燃料路线的技术特点与应用前景。
黄震在《绿色燃料发展展望》主旨演讲中指出，百年未有之大变局下我国能源（石油）安全面临严峻挑战，发展新能源和绿色燃料不仅事关能源绿色转型和碳中和目标实现，更事关国家能源自主和能源主权。我国风光装机规模全球领先，为绿色燃料发展带来重大战略机遇，同时我国具有丰富的碳源包括生物质资源和工业二氧化碳资源，具有强大的装备制造能力，有望用绿色燃料完全替代石油进口，并成为全球绿色燃料的主要产地。目前我国绿色燃料产业尚处起步阶段，行业面临市场高度依赖欧盟、生产成本高、关键技术待突破、配套设施与标准体系不完善等问题。对此，他建议强化政策驱动，加强绿色燃料财政补贴、税收优惠等政策支持，尽快推动航运纳入碳市场，打开我国绿色燃料应用的市场空间；加大研发投入降低绿色燃料生产成本；加快构建绿色燃料标准与认证体系为应用提供保障，深化绿色燃料国际合作。
中国电力工程顾问集团有限公司董事长、中国能建首席科学家罗必雄作题为《能源强国战略下绿色氢基燃料产业创新融合发展》的特邀演讲。他指出，我国风光新能源装机持续扩容，部分地区弃风弃光问题凸显，推动绿电就地转化为氢能、绿色燃料成为拓展非电消纳渠道的重要路径。基于中电工程创新实践，他认为绿色氢基燃料不是“风光资源+化工装置”的简单拼装；它是政策、工程、市场、认证共同约束下的系统创新。我国绿色氢基燃料的全国布局，应采用“资源地制备、需求地消纳、通道化组织”， 最终形成全国大基地大通道，应从“送电”拓展到“送绿色分子”。
远景零碳综合能源业务副总经理宫照天聚焦《新型电力系统，构筑绿色新工业与零碳新图景》作特邀演讲。他指出，在国内“双碳”目标与国际碳边境政策的双重驱动下，新型电力系统成为工业领域绿色转型重要支撑，介绍了远景端到端的绿电直连/源网荷储一体化系统解决方案和远景绿色氢氨项目首期32万吨工程的独立新型电力系统。他认为依托气象、能源数字模型与物联网技术，可实现电力调度、碳管理、溯源核查等一体化服务，绿电直连/源网荷储是新型电力系统下，推动高载能产业绿色转型的核心模式。
演讲环节后，由黄震院士主持，世界自然基金会（瑞士）北京代表处首席代表卢伦燕、中国电力工程顾问集团有限公司董事长罗必雄、中国船舶燃料有限责任公司总经理秦岭、中国电气装备集团科学技术研究院有限公司副总经理牛化鹏、中国民用航空总局第二研究所副所长夏祖西、上海环境能源交易所副总经理李瑾、远景科技集团零碳综合能源业务副总经理宫照天等一起展开了“碳道3060”圆桌讨论，围绕绿色燃料产业发展、国际合作、燃料成本降低、绿电直连、航运和航空应用等话题，圆桌嘉宾与台下与会嘉宾开展了深入、精彩的讨论与互动交流。
来自上海市市科委、世界自然基金会、气候工作基金会、上海交通大学、复旦大学、同济大学、上海科技大学、东南大学、昆山杜克大学、华东理工大学、中国矿业大学、上海海事大学、东华大学、中远海运集团、中电工程、远景科技、中国船燃、中国民航局第二研究所、中国宝武钢铁集团、国家电力投资集团、国家能源集团、中国船级社、申能集团、上港集团、中船711研究所、国家绿色发展基金、中国科学院工程热物理研究所、上海新能源科技成果转化与产业促进中心、上海环境能源交易所、上海气候周执委会、上海市能源研究会、江苏省能源研究会等政府、高校院所和企业界的领导和专家300余人参加了本次主题活动。
