作为厦门新会展中心重要的交通配套工程，新会展中心南公交首末站自立项以来便备受市民关注。这座坐落于翔安南部新城的标准化公交枢纽，将补齐片区公共交通配套缺口，串联起岛内、翔安及环东海域通勤路网，为展会客流疏散、区域居民日常出行筑牢出行保障。
一、项目基础概况：高标准建设的现代化公交枢纽
新会展中心南公交首末站地处翔安区滨海东大道与翔安隧道交叉口西南侧，紧邻厦门国际博览中心东侧，项目总投资2262万元，为市级重点民生交通配套项目 。
项目总用地面积5886.69平方米，总建筑面积1659平方米，整体由三大功能区域构成。其中1260平方米的三层站务主楼，设置调度办公区、驾驶员倒班宿舍、配电室等功能空间，满足公交日常运营管理需求；配套203平方米公交停车棚、148平方米乘客专用候车棚，搭配设备遮阳棚、安保岗亭等附属设施，实现人车分区、规范管理。
该站可同时容纳多条公交线路始发驻场，既能满足常规公交车辆夜间停放、充电维保，也可在大型展会期间快速调配运力，实现大规模客流高效疏解，是翔安南部新城为数不多的大型标准化公交始发枢纽。
二、项目建设历程与预计开通时间
该项目于2024年4月获厦门市发改委可行性研究批复，正式拿到立项许可；2025年3月完成规划许可审批，同年4月启动施工公开招标，确定施工单位后全面进场开工建设。项目按照施工计划稳步推进土建施工、主体楼装修、场站道路及充电设备安装等工序，目前主体工程已进入收尾阶段。
根据官方建设工期安排，项目预计2026年第二季度完成竣工验收，年内正式投入开通运营。场站投用后，厦门公交集团将同步优化调整多条进出岛公交线路、翔安区域微循环线路在此始发，同时预留多条展会临时接驳专线运营条件，待场站具备运营条件后分批开通落地。
三、场站开通运营的多重现实意义
（一）完善会展片区交通配套，保障大型展会高效运转
厦门新会展中心作为全市会展经济核心载体，大型展会期间单日客流可达数万人次。场站投用后，可依托始发枢纽优势，开通直达厦门站、厦门北站、翔安国际机场、岛内核心商圈的直达接驳专线，分散私家车、网约车出行压力，大幅缩短观展群众通勤时间，从公共交通层面夯实会展片区承载能力，助力厦门会展产业高质量发展。
（二）优化跨岛公共交通路网，便利沿线居民通勤出行
当前翔安南部新城居住人口持续增长，跨岛通勤出行需求旺盛。该首末站投用后，将填补片区大型公交始发站点空白，加密翔安往返思明、湖里、同安的常规公交班次，串联滨海东大道、翔安大桥、翔安隧道等交通主干道，衔接地铁4号线会展片区站点，构建“公交+地铁”立体化换乘体系，大幅降低市民跨岛出行成本，改善片区居民出行难问题。
（三）赋能翔安南部新城发展，提升片区城市配套能级
交通是区域发展的先行基础，标准化公交枢纽落地，不仅完善了片区市政配套，也将进一步激活翔安南部新城人流、物流、信息流集聚效应，带动周边商业、文旅、居住板块价值提升。便捷的公共交通网络能够吸引更多人口落户置业，加速片区成熟发展，推动翔安南部新城从产业会展高地，逐步转型为宜居宜业的城市新中心。
交通兴则城市兴。新会展中心南公交首末站的建成投用，既是民生出行的暖心工程，也是城市扩容升级的关键布局。随着公交路网不断完善，翔安南部新城的区位优势将持续释放，在便利市民出行的同时，为厦门跨岛发展、会展经济腾飞注入源源不断的交通动能。
