张召忠“忽悠美国关停F-22生产线”的故事在网上流传甚广，他也因此被网友戏称为“战忽局局座”。
2009年，面对外界对中国四代机研发的热议，张召忠在央视节目中公开表示，网传新型战机只是歼-10改进版。原话是这样说的："中国没有在搞什么
这场争议的时代背景，是21世纪初中美军力悬殊的格局。那个时候苏联解体，俄罗斯军力大幅衰退，美国凭借海湾战争、伊拉克战争的战果，坐拥全球顶尖的空中力量，F-15、F-16三代机足以碾压各国空军，F-22更是独步全球的隐身战机。而当时中国空军主力仍是歼-7、歼-8战机，四代机研发处于高度保密的攻坚阶段，在美方眼中，中国短期内根本不具备研发先进四代机的能力。
张召忠的“歼-10改”言论，恰好和美国的固有认知与利益诉求相契合。当时美国国内围绕F-22项目争议不断，这款战机造价高昂、维护成本极高，国会议员和军方始终存在预算分歧，不少势力希望削减军费、关停生产线以缩减开支。在这种内部博弈的关键节点，来自中国军事专家的公开表态，成为了美方决策者最契合自身需求的佐证，进一步坚定了其缩减项目的决心。
但将美国关停F-22生产线完全归功于张召忠，显然是不够客观公正的。正如张召忠2025年回顾此事时所言，这并非刻意欺骗，而是信息时代典型的情报博弈，是通过公开信息释放模糊信号、掩盖核心机密的常规操作。他从未宣称自己“骗停”了F-22，只是坦言美方主动采信了这套舆论叙事。实际上，F-22停产的核心原因，是美国自身的预算压力、成本失控以及对全球军事格局的误判，外部言论仅为次要催化剂。
这场看似轻松的“战略忽悠”，最终形成了深远的战略错位。美国关停F-22生产线后，配套的技术工人、供应链体系彻底解体，重启生产线的成本远超当年节省的军费，彻底错失迭代机遇。而就在美方放松警惕的数年间，中国歼-20研发稳步推进，2011年成功首飞，后续顺利完成列装、升级与量产，快速补齐空中战力短板。
综上所述，“局座忽悠美国”并非完全的网络段子，也非决定性的战略奇功。它是中国顺势而为的信息博弈，叠加美国战略自负与内部决策分歧形成的巧合。
这个经典案例，本质上是和平年代无声的情报较量，也印证了大国博弈从来不止硬核军备对抗，也藏于无形的舆论与信息交锋之中。
