希腊波塞冬国际海事展览会（Posidonia 2026），它已于当地时间2026年6月1日（昨天）在希腊雅典大都会博览中心（Metropolitan Expo）正式开幕，展会将持续至6月5日（本周五）。
? 规模与数据
参展商：本届来自83个国家和地区超2200家（创历届新高），含24个国家展团；往届如2024年为2030家
观众：预计超4万名专业观众，含全球大量船东、船管公司及采购决策者
展览面积：约4万–4.5万㎡，横跨多个展馆
同期活动：约60–70场海事会议/研讨会，涵盖绿色脱碳、AI海事应用、地缘政治与航运安全等热点议题
? 展品范围
造船与修船：各类商船（散货/LNG/PCTC/集装箱/邮轮）、修造船厂、海工装备与平台
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船舶配套：主机/推进系统、发电机组、泵阀管件、甲板机械、锚链、护舷等
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电子与导航：通信导航系统（ECDIS/GPS/雷达）、自动化控制、船舶信息化
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安全与环保：救生消防设备、防污染装置、压载水处理、碳捕集（OCCS）、绿色燃料方案
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航运服务：船级社、船舶管理、船舶金融/保险/法律/经纪、船员培训、港口码头设备
? 展会特点
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船东集中度高：希腊控制全球约20%商船吨位，是全球顶级船东最集中的展会，便于对接采购决策层
行业风向标：集中展示全球最新绿色/智能船舶技术和双燃料/零碳动力方案
中外参与活跃：中国自2006年起组团参展，2026年中国展商超200家，含CSSC、COSCO及大量配套企业。
? 订单核心要素
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签约方：沪东中华造船(集团)有限公司 + 中国船舶工业贸易有限公司(CSTC) ↔ 希腊 Dynacom Tankers Management（Procopiou 家族/Geroge Procopiou）
•场合：2026年6月1日，希腊雅典波塞冬国际海事展（Posidonia）期间
标的：12艘 30.7万吨超大型原油船（VLCC），采用中船集团第七〇八研究所全新一代VLCC设计方案，配置WinGD主机+洗涤塔+SCR，满足IMO最新排放标准
•金额：折合人民币约近百亿元（约14.8亿美元）
•结算方式：部分采用人民币支付，实现境外船东人民币/美元双币种结算，属行业标志性突破
•节点：首船计划2027年10月开建
? 背景意义
这是沪东中华与Dynacom继2021年交付2艘FSRU（浮式储存和再气化装置）后的再度合作，也标志沪东中华在大型LNG船、万箱集装箱船之外，正式切入VLCC批量建造赛道。部分人民币结算也被视为中国高端装备制造出海、人民币国际化在海事领域的重要实践。
全球海事展展位预定:
广州威尔展览
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