5月30日，2026世界智能产业博览会成果发布活动在天津国家会展中心（二期）N23展馆举行。天津卓跃翼航低空科技有限公司总经理陈春轩应邀出席，并发布公司自主研发的业内首创1.4吨级氢燃料混动倾转旋翼eVTOL——盘拓EX1000H。该产品定位于“空中重卡”，旨在破解山地运输、海洋作业与重载物流等场景的成本与效率瓶颈。
2026世界智能产业博览会
面向高门槛场景的全新低空运力平台
陈春轩介绍，盘拓EX1000H采用氢燃料混动倾转旋翼与固定翼复合布局，兼具垂直起降和高速巡航能力，无需跑道，仅需20米×20米的场地即可部署。产品最大起飞重量7.9吨，有效载荷1.4吨；巡航速度132公里/小时，氢燃料混动模式下续航时间达15小时，最大航程1980公里。
卓跃翼航总经理陈春轩发表主题演讲
在环境适应性方面，该机型可在-40℃至55℃温度范围内稳定运行，抗风能力起降7级、巡航8级，实用升限6000米，能够适应高原、海岛、严寒等复杂地理与气候条件。
盘拓EX1000H产品概况
直击三大运输痛点，成本优势显著
陈春轩在发布中指出，传统运输长期面临山地“无路可达”、海洋作业成本高昂、重载物流时效低且损耗大等难题。盘拓EX1000H正是为解决上述痛点而设计。
盘拓EX1000H产品成本
在成本方面，该机型吨公里综合成本仅为6.7元，较传统直升机30元以上的吨公里成本下降超过75%。具体来看，跨省物流时效从2-3天提升至“当日达”，时效提升5倍；海洋勘测作业成本仅为直升机的五分之一；冷链运输损耗率可从15%以上降至5%以下。陈春轩表示，盘拓EX1000H的目标是让低空运输像地面卡车一样经济、可靠。
五大核心技术构筑竞争壁垒
陈春轩介绍道，盘拓EX1000H形成了五项核心技术优势：一是氢燃料混动系统，能量密度是纯电的3.5倍；二是倾转旋翼与固定翼复合布局，兼顾垂直起降灵活性与巡航经济性；三是超视距自组网通信，可解决山地和海洋环境中的通信盲区；四是三重冗余安全体系，包含动力、飞控、供电冗余及应急降落伞，达到载人适航标准；五是模块化快换设计，载人、载货、冷链、救援等舱体可在三分钟内完成切换。
盘拓EX1000H技术创新点
围绕上述技术，公司已申请多项核心发明专利及外观专利，核心零部件实现全自研，供应链自主可控。
团队背景与商业化时间表
公司团队汇聚了航空、通信、新能源等多领域人才，核心成员包括总师、空客试飞认证工程师、适航主任、嵌入式专家等，形成覆盖研发、生产、运营、营销的全链条能力。
盘拓EX1000H产品研发进展规划
在产品商业化路径上，陈春轩披露了清晰的“三步走”计划：2025年9月至2026年9月完成总体参数确定及重大地面试验；2026年10月至2027年10月推进详细设计、试制和试验；2027年11月至2028年11月实现载物场景大规模商业推广，并同步启动区域载人试运行。公司采取“载物先行，载人跟进”的策略，目前已与电力、物流、应急等领域多家客户完成场景对接，适航认证工作正按民航规章稳步推进。
立足天津助力低空经济发展
天津卓跃翼航低空科技有限公司成立于2025年，总部位于天津市东丽临空经济区，是一家集研发、生产、销售于一体的低空经济领域创新科技企业。公司致力于成为全球低空智慧交通的引领者，为山地、海洋、物流、救援等场景提供高效、经济、可靠的空中运力解决方案。
卓跃翼航总经理陈春轩分享主题演讲
陈春轩在发布活动上表示：“盘拓EX1000H将以氢燃料混动之力打通山地与海洋的天堑，以重载长航之能重塑高端物流的效率边界，让普惠型空中出行网络重构人类生活维度。”
本届博览会期间，盘拓EX1000H项目获得了行业专家、投资机构及产业链合作伙伴的广泛关注，多项合作意向正在持续对接中。
