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2026/5/26
星期二 四月初十
律动丨自动化
一
业界动态
1
第十九届 AHTE 展会新展商盘点，聚焦高端自动化制造
AHTE展会
AHTE 2026 第十九届上海国际工业装配与自动化传输技术展览会，将于 7 月 8 日至 10 日在上海举办，展会以新质生产力为导向，搭建高端智能自动化制造赋能平台，本次共有百余家新展商参展，带来各类创新技术与产品，助力企业降本增效，推动智能制造发展。
大连豪森聚焦新能源汽车领域，推出锂电池相关产线、检测系统与智能仓储设备；烽禾升智能主打磁悬浮输送系统，适配多类复杂生产场景；珞石的柔性协作机器人落地新能源车企产线，装配与质检精度表现突出。此外，好夫满、怡合达、法威紧固等企业分别带来工业控制柜、自动化零部件、智能拧紧设备，乾润智能、皖泰工业、东方航空仪表、百灵气动也依次展出输送设备、真空吸具、各类扭矩扳手、气动元件等产品，覆盖智能装配、物料输送、检测控制等多个自动化细分领域。
展会整合前沿技术与解决方案，打通研发与量产衔接环节，助力行业迈向 AI 驱动的智能制造新模式。
2
深耕精密智造，电极自动化解决方案落地应用
顺兴精密
苏州顺兴精密携手中数复新打造的电极加工检测智能产线项目，历经三个月攻坚与多轮试运行后正式交付。
面对传统电极生产刀具管理混乱、换刀效率低、设备稼动率不足等行业痛点，双方以定制化机外扩容刀库系统为核心完成智能化改造。该系统可实现刀具集中管控、自动换刀，将换刀时长从 3-5 分钟压缩至 30 秒内，还能对刀具全生命周期智能监测，刀具相关成本降低 30% 以上，搭配参数预调同步功能，兼顾加工精度与效率。
项目还搭建起全流程闭环智能生产体系，实现上下料、加工、检测等工序自动化联动，搭配智能调度与可视化管控。落地后成效显著，相关工序减员 4.5 人，人效提升超 200%，设备稼动率达 85%，生产周期压缩超 30%，产品不良率下降 40%。此次合作成为模具行业智造转型典范，不仅助力企业提升综合竞争力，也为行业提供了可复制的升级方案，双方后续还将持续深化合作，推动精密模具产业与国内制造业高质量发展。
3
上海新松联合伯特利 建成全球首条 EMB 纯电控制动量产产线
EMB自动化
EMB 纯电控制动系统是汽车制动领域的终极技术方案，伯特利历经六年研发，实现该产品量产落地，上海新松为其打造出全球首条 EMB 自动化量产标杆产线。
这款产品拥有 ASIL-D 最高功能安全认证，生产环节面临微米级装配精度、复杂工序、严苛安全标准三大难题，新松团队结合定制化开发与模块化设计逐一攻克。该产线年产能可达 120 万件，能够配套 30 万辆整车生产，依托双环形传输线实现全流程无人作业，依托视觉引导与高精度设备达成 ±0.02mm 的定位精度，同时搭载全套检测模块并建立数据追溯体系，还可实现 15 分钟快速换型，适配多品类生产。
双方团队紧密协作，仅用 50 余天就完成产能爬坡，创下行业纪录。此次合作是国产线控制动产业链协同创新的典范，也彰显了国内高端智造实力，未来双方及行业还将持续深耕相关领域，推动中国汽车工业向智能化、电动化发展。
4
上海电气中标中国聚变能源金属复合线成型设备项目
上海电气
2026 年 5 月 25 日消息，上海电气自动化集团以 548.8 万元中标中国聚变能源有限公司的金属复合线成型设备项目，正式进军聚变能源高端装备领域。
该设备用于生产超导线缆金属复合线，这类材料是高温超导磁体的关键原料，而超导磁体又是托卡马克聚变装置的核心部件。此项目需要突破量产工艺瓶颈，对设备精度、检测与调控能力要求极高，恰好契合上海电气的技术优势。
招标方中国聚变能源有限公司 2025 年在上海成立，获 115 亿元融资，肩负推动国内磁约束核聚变工程化的使命。全球可控核聚变市场规模稳步增长，磁体系统在聚变装置中成本占比颇高。上海电气此前近二十年主要由核电集团参与聚变装置大型结构件制造，此次自动化集团入局细分精密设备领域，实现了业务从大型构件向精密设备的延伸，完善产业链布局。
该项目单体规模有限，且聚变产业距离商业化发电仍有较远路程，但它实现了企业相关品类从 0 到 1 的突破，也为国内聚变核心材料自主可控提供装备支撑。随着国内聚变装置建设推进，相关细分装备需求还将持续释放。
来源：上海电气，又中标新项目！
二
信息资讯
·法律观察·
新规护航，行稳致远
当地时间 2026 年 5 月 22 日，国际海事组织第 111 届海上安全委员会会议在伦敦落幕，正式通过全球首套自动驾驶船舶国际监管规则《海上自主水面船舶国际安全规则》，填补了智能航运领域的国际规则空白，成为行业转型的重要里程碑。
该规则兼顾技术创新与安全管控，将人为要素、安全责任放在运营核心。新规把自主船舶划分为四个等级，覆盖从自动化辅助到完全自主航行的全类型船舶。其适用对象限定为 500 总吨及以上的国际贸易商用货船，覆盖船岸通信、网络安全、应急搜救等全运营环节，并要求智能船舶安全、环保标准与传统船舶保持一致。规则明确船长对船舶安全负最终责任，操作人员拥有干预系统、处置险情的权限，厘清了行业长期存在的责任界定难题。
该规则将于 2026 年 7 月 1 日生效，并设置至少两年自愿过渡期，给行业留出适配时间。此前全球自主船舶监管标准不一，阻碍了技术规模化落地，这套统一规则将降低跨境运营风险与试错成本，加速航运智能化、产业化发展，推动全球航运产业升级。
