本期摘要：工信部收紧钢铁产能置换；镁合金在新能源车领域规模化替代铝材；鞍钢研发稀土工具钢，行业向低碳、轻量化转型。
行业政策
工信部新版《钢铁行业产能置换实施办法》落地施行：
·工信部近日正式印发并实施修订后的新版产能置换办法。政策核心在于“减量提质”，进一步收紧置换比例，严控新增产能。官方明确表示，此举旨在深化供给侧改革、巩固去产能成果，并全力防范行业内的“内卷式”恶性竞争，这将直接加速后续的行业兼并重组进程。
钢铁行业迎来碳市场首个履约年，“能耗双控”加速转向“碳排放双控”：
·随着5月中旬工信部启动2026年度工业节能监察（全面覆盖黑色与有色冶炼），钢铁行业正式步入纳入全国碳市场后的首个履约年。大中型钢厂需在7月底前完成碳排放核查。制度化筛选正在取代过去的行政性限产，不达标企业将面临更高的碳成本及差别电价，这正倒逼行业加速向低碳工艺（如电炉钢，政策目标为2030年占比达20%以上）转型。
大规模“以旧换新”推动再生资源回收体系集约化转型：
·行业最新报告显示，在设备更新政策推动下，废钢铁、废有色金属等再生材料回收量大幅增长，其中废钢铁占再生回收总量六成以上。随着中国资源循环集团等“国家队”央企的全面入局，前端收集、中端加工、后端资源化的绿色闭环供应链正在快速向数字化和标准化转型。
中非全面零关税政策红利持续释放：
·随着我国对非洲建交国全面零关税及“绿色通道”政策的推进，铜矿砂、铝土矿、钴、锂等关键有色金属及高性能金属原材料的进口成本显著降低，中非金属产业合作正在从单纯的“矿产采购”向“全产业链协同”转变。
热点新闻
传统钢市深处“减量发展期”，产能治理迈入精细化“赛马”：
·由于建筑等下游传统需求出现结构性下滑，加上生产效率提升，供需矛盾再次凸显。行业共识表明，未来的产能出清将不再依赖一刀切的限产，而是通过碳成本、环保标准、能耗限额等多维度指标进行制度化筛选，行业优胜劣汰明显提速。
一季度有色金属工业平稳开局，原材料进口需求旺盛：
·工信部最新数据显示，今年一季度十种常用有色金属产量达到2053.2万吨，同比增长3.6%。受益于新能源、光伏、储能等下游制造需求的拉动，精炼铜、电解铝等产品价格延续高位，行业利润大幅改善。为满足国内加工需求，企业加大了海外原料采购，铝土矿和碳酸锂进口量同比录得两位数明显增幅。
“以镁代铝”轻量化替代风口在核心制造领域爆发：
· 受到全球电解铝供需缺口拉大及铝价坚挺的影响，“高性能镁合金/镁锂合金”凭借更低的密度与性价比优势，在下游开启了规模化替代。在新能源汽车（一体化大件）、电动自行车（新国标落地）、航天航空（国产大飞机及商业航天）等核心战场，高性能镁基材料的渗透率飙升，正在重塑金属材料的需求格局。
企业动态
鞍钢股份成功研发稀土微合金化工具钢：
·鞍钢股份宣布成功研发出“稀土微合金化SK85工具钢”，攻克了高档工具钢领域长期存在的稀土加入及均匀性技术难题，有效破解了高精密刀具等下游材料的断裂痛点。
马钢物流投用新一代绿色多功能物流装备：
·由马钢完全自主研发的绿色物流新装备正式投产。此举旨在提升厂内及上下游钢材运输的绿色化、智能化运作效率，降低物流损耗与碳排指标。
伯乐智能与安徽力恒斩获超大型镁合金成型机批量订单：
·双方近期签署了37台大型及超大型镁合金半固态注射成型机（涵盖850T至3600T关键吨位）的供应合同。这批设备将集中用于新能源汽车一体化核心结构件（如电池包壳体、车身框架）的量产，标志着高性能轻量化金属结构件正式迈入大件一体化制造时代。
神户制钢（Kobe Steel）加码铝及高性能金属业务改革：
·集团计划投资1000亿日元，在加古川等厂区探讨引入新型熔炼炉，采用“混合熔炼方式”大幅扩大废钢及废铝等循环材料的利用比例，计划于2030年代前半期正式投入运营。
海外矿冶巨头合力推进绿色低碳技术：
·全球有色及黑色矿冶动态显示，必和必拓与力拓正联手推进最新的尾矿过滤技术创新；同时，安米（ArcelorMittal）汉堡工厂正针对直接还原铁（DRI）粉料的高效利用进行技术论证，旨在为下游提供低碳原辅料。
展商风采
贵州新盛能材料科技有限公司
展位号：W1馆 B146
贵州新盛能材料科技有限公司坐落于贵州省黔东南苗族侗族自治州麻江县，公司成立于2023年，注册资金800万，是一家国内领先的经营白刚玉砂、研磨材料、线切割刀料、磨料加工及销售的企业。
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