近日，苏州市科技局根据研发机构服务企业、赋能产业的实践成效，从平台、技术、资本、人才四个维度，遴选出苏州市研发机构创新赋能十大案例，集中展现研发机构赋能企业发展、驱动产业升级的典型经验与突出成效。清华汽研院与苏州金龙联合研发智能网联城市客车项目，入选苏州市研发机构创新赋能案例集，成为产学研协同赋能产业的标杆范例。
2024年，苏州出台《苏州市推进智能车联网产业高质量发展三年行动计划（2024-2026年）》，将L2-L3级智能网联商用车规模化应用列为重点任务。作为苏州“校地融合”典范的清华汽研院，与客车行业龙头苏州金龙迅速响应，启动“智能网联城市客车研发及产业化”项目。
双方紧扣“环境感知、决策规划、协同控制”三大技术痛点，构建起以多源感知融合与车路协同为增量信息的智能驾驶系统进化框架。项目团队创新性地融合视觉、激光、毫米波等多源感知数据，结合时空建模与深度语义识别技术，使车辆在复杂路况下的环境感知精度大幅提升。
在清华汽研院的技术支撑下，苏州金龙研发的智能网联城市客车实现了四大核心技术突破：环境感知精度与鲁棒性提升、车路协同感知补全与风险预警、轨迹决策控制算法优化，以及高精度线控底盘系统的安全响应保障。同时，通过集中式电子电气架构与标准化测试体系，形成具备持续演化能力的智能驾驶系统。
技术成果成功应用于“海格牌KLQ6606GAEV型智能网联新能源商用车”，不仅通过江苏省工信厅新产品鉴定，还获评“2022年度十大先进技术产品”，并入选江苏省人工智能融合创新产品名录，标志着项目从实验室走向量产的坚实步伐。
清华汽研院与苏州金龙的合作不仅限于技术研发，更延伸至全链条产业协同。通过“人才+技术+设备”开放共享的产学研合作模式，为苏州金龙提供全方位支持，助力苏州金龙研发的智能网联城市客车实现了核心技术突破，相关科技成果“数据-算法-平台融合的进化式智能驾驶关键技术及应用”获得2024年度江苏省科技奖二等奖。
2025年，苏州金龙销售额突破100亿元，其中智能网联客车占比达15%。同年，共同承担了苏州市关键核心技术攻关项目重大项目“面向高环境适应性的新能源商用车多域集成式智能热管理关键技术研发”。
双方正积极推动智能网联客车以量产为目标，在试点区域实现规模化应用，并计划联合开发城市级云控平台，实现车辆、道路、云端数据的实时交互，为智慧交通提供“车路协同”新范式。
清华汽研院与苏州金龙联合研发的智能网联城市客车项目，以“技术攻坚+场景落地”双轮驱动，突破了智能感知、车路协同等核心技术瓶颈。这不仅成为“研发机构赋能企业”的典范，更构建起“企业出题、院所解题、市场验证”的创新生态，为全国智能网联汽车产业高质量发展提供了“苏州样本”。
