6月5日至6日，施密茨Schmitz Cargobull于维卢韦滨海举办的自卸车辆展会上，发布旗下新款自卸挂车系列技术成果。展会现场，品牌同步展出S.KI AK LIGHT铝合金自卸车型与S.KI SOLID钢制圆筒自卸车型，两款产品分别适配不同运输工况，兼顾节能性、可靠性与操作实用性。
S.KI SOLID作为经典工程自卸挂车，配备高耐磨钢制圆筒货厢，结构坚固耐用。经过优化的整体设计有效提升装载能力，保障行驶过程中的车身稳定性。全新加固上沿结构强化横竖双向刚性，大幅降低重载工况下的形变风险，搭配电动滑动篷布等主流货厢封闭装置时，作业安全系数显著提升。
平整宽大的底板设计压低整车重心，减少部件不均匀磨损，行驶姿态更加平稳。改良式尾门结构支持局部卸料作业，同时具备高强度抗造性能，完全适配各类散料重载运输场景。车型通用性出色，可承接多品类货物运输，有效减少空驶里程，提升运营效率。
施密茨对S.KI AK LIGHT铝合金货厢完成全面升级优化，在成熟轻量化结构基础上，进一步强化车身稳定性，延长整体使用寿命。车身关键区域加固处理，搭配全新底板固定结构与加宽篷布支撑底座，降低日常磨损，拉长维保周期。额外加装底板加固板材，整体刚性再度提升。车尾结构经过专项改良，高频作业场景下依旧能够保持稳定性能。
整车外侧平整无凸起防撞边条，便于日常清洁维护，耐腐蚀表现更为出色。货厢内置两道磨损观察槽，可直观检查箱体损耗状态，便于日常车况巡检。依托模块化设计体系，用户可按需定制箱体配置，涵盖保温款、通用款等多种版本，满足多元化运输需求。
两款自卸挂车均标配TrailerConnect远程智能管理系统，集成全方位监测与远程控制功能。系统自带定位追踪、胎压监测等基础配置，还可选配坡道辅助、刹车片磨损提示等辅助功能。车辆可加装车载称重模块，实时采集载货数据，从源头规避超载问题，提升行驶安全，无需往返固定地磅称重，进一步精简运输流程。
凭借 S.KI AK LIGHT 与 S.KI SOLID 两款升级自卸挂车，施密茨打造出成熟完善的散料运输方案，广泛适用于工程基建、农业运输及各类散装物料转运场景，兼顾经济性、结构强度与低维保优势。
