我之前在网上看到有人吵歼-20和F-22谁更厉害，总有一群人跳出来说，别得意，美国只是懒得重启F-22生产线，真要是逼急了，分分钟造几百架出来碾压一切。每次看到这种话我都想笑，他们根本不知道，美国不是不想重启F-22，是真的做不到了。这件事说出来很多人不信，但事实就是这么残酷，曾经那个能造出战斧、造出海狼、造出F-22的美国军工，现在连自己20年前造的东西，都已经造不出来了。
先说说F-22当年为什么停产。很多人说是因为F-22太强了，天下无敌，没有对手，所以造187架就够了。这纯属自欺欺人。真正的原因只有两个：一是太贵，二是误判。F-22刚造出来的时候，单价就超过了1.5亿美元，放到现在差不多3亿美元一架，比黄金还贵。美国就算再有钱，也造不起太多。更重要的是，2011年最后一架F-22下线的时候，美国觉得俄罗斯已经废了，中国的五代机至少还要20年才能出来，187架F-22足够碾压全世界了。所以他们毫不犹豫地拆了生产线，把那些造F-22专用的模具、夹具、工具，要么卖了废铁，要么扔到了仓库的角落里，很多图纸都散了，连洛马公司自己都凑不齐一套完整的。
当时他们觉得，反正以后再也用不上了，留着这些东西占地方，还不如拆了省钱。他们做梦也没想到，仅仅过了6年，歼-20就正式服役了。等到美国反应过来，想要重启F-22生产线的时候，才发现一切都晚了。
首先没了的是供应链。F-22是上世纪90年代设计的飞机，用的全是90年代的零件。这么多年过去了，当年给F-22供应零件的上千家小公司，一大半都倒闭了，剩下的也早就转行了。比如有个专门造F-22起落架某个精密轴承的小公司，老板早就退休了，公司也关了，图纸烧了，手艺也带进棺材了。你现在要重新造这个轴承，就得从头开始研发，做实验，测寿命，前前后后要花好几年，成本比原来高几十倍。还有F-22的隐身涂层，当年的配方现在连洛马自己的工程师都记不全了，现在的隐身涂层技术不一样，装到F-22上根本不兼容，飞几次就掉皮。
最麻烦的是发动机。F119发动机的生产线早就拆了，现在美国连一台新的F119都造不出来。现在F-22坏了，只能从报废的飞机上拆零件用，摔一架就少一架，拆一架就少一架。有人说，那重新开一条F119生产线不就行了？说得轻巧，开一条发动机生产线，不是买几台机床就行的。你得重新造所有的工装模具，重新培训工人，重新建立质量控制体系，没有个十年八年，根本出不来产品。等你造出来了，六代机都该服役了。
然后没了的是工人。造F-22的那批工人，现在最年轻的也快六十岁了，早就退休了。造五代机不是拧螺丝，是需要几十年经验的高级技工，很多手艺是口传心授的，不是看图纸就能学会的。比如F-22的机身蒙皮焊接，差0.1毫米都不行，当年能做这个活的工人，全美国也就几十个，现在都在家带孙子呢。美国现在的年轻人，都去搞金融、搞IT、搞网红了，没人愿意去工厂当工人，就算你开十倍的工资，也找不到几个愿意干的。就算找到了，没有个十年八年的磨练，也干不了这个活。
最后也是最致命的，是成本。美国国会之前专门算过一笔账，重启F-22生产线，至少要先花500亿美元的前期投入，这还不包括造飞机的钱。等生产线建起来，造一架新的F-22，单价要超过3.5亿美元，是F-35的三倍多。而且就算你花了这么多钱，造出来的还是20年前的飞机。F-22的航电系统，还是上世纪90年代的水平，雷达不如歼-20，没有光电分布式孔径系统，没有头盔显示系统，连发射最新的AIM-9X导弹都费劲。花3亿多美元造一架打不过歼-20的飞机，就算美国国会的人再傻，也不会干这种事。
很多人不知道，美国的军工体系早就不是当年那个样子了。现在的美国军工，就是几个大公司垄断的利益集团，它们关心的不是国家的国防需求，是自己的利润。对它们来说，重启F-22生产线根本不赚钱，因为F-22的技术太老了，没法漫天要价。它们更愿意忽悠国会去研发新的六代机，因为新飞机可以随便报价，花多少钱都没人管，反正最后都是纳税人买单。
现在美国的情况就是，F-22不够用，摔一架少一架，能用的也就100多架，还要全球部署，根本顾不过来。F-35又不争气，毛病一大堆，制空能力还不如歼-20。想要重启F-22，做不到；想要六代机，还遥遥无期。只能眼睁睁看着中国的歼-20越造越多，现在都已经有几百架了，而且还在不断改进升级。
我之前看到一个美国老兵的采访，他说他当年参与造过F-22，现在看到中国的歼-20，心里特别不是滋味。他说当年他们觉得美国永远是最强大的，永远能造出全世界最好的武器，没想到才过了20年，就变成现在这个样子。他说现在就算把当年的图纸给他，他也造不出F-22了，因为所有的东西都没了。
很多人还活在过去的认知里，觉得美国无所不能，想造什么就能造什么。其实不是的，工业能力这个东西，丢起来容易，捡起来难。你拆了生产线，散了工人，断了供应链，再想重新捡起来，花的钱和时间，比重新研发一个新东西还要多。美国现在就是这样，它不是不想重启F-22，是真的做不到了。这不是钱的问题，是整个体系的问题，是几十年工业空心化积累下来的恶果，不是一朝一夕能解决的。
