广交会订单满天飞，货代深夜提醒：再不定舱就来不及了
凌晨12点，我还在给一个展会客户回消息。他广交会刚结束，手里攥着一堆订单，问我："老陈，这些货什么时候能发？"
我心里算了一遍，告诉他：如果你今天晚上把货量确认给我，明天我开始订舱，能赶上月底的船。如果再拖两天，你的货只能等下一班，交期可能就要出问题了。
广交会后的出货潮，为什么这么猛？
展会签单高度集中
广交会是一个高度集中的采购平台，三五天内大量订单达成。这意味着展会结束后，大量企业同时进入备货和发货状态，对海运舱位的需求会在短时间内集中爆发。
买家要求快速交货
现在的买家普遍有库存精简的习惯，下单后希望快速收货。展会上谈好的订单，很多都有明确的交货期要求，容不得拖延。
展品回运同时叠加
广交会结束后，还有大量展品需要运回或者直接转发给客户。展品出和普通订单出，全部叠在一个时间窗口里，华南港口的压力在这两周内会达到全年高峰。
老陈深夜提醒：广交会订单谈完，第一件事不是开始生产，是先去联系货代把出货计划定下来。生产可以加班赶，舱位没有就是没有。
广交会后出货的节奏怎么安排？
- 展会结束当天：
整理所有订单，按目的地分类，统计货量 - 次日：
联系货代，提供目的港、货量、交货期，让货代出订舱方案 - 展会后3天内：
确认订舱，开始生产/备货，同步准备报关资料 - 展会后1-2周：
开始陆续发货，按截关日安排进港时间
老陈的收网语
展会物流这行，水深坑多。广交会结束后的那两周，是货代最忙、压力最大的时候。早一天确认，我就多一天时间帮你找到好档期；晚一天确认，我就少一分能给你的选择。
再不定舱就来不及了——这不是威胁，是事实。
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