第139届广交会所承载的意义，远不止于一场商品与订单的汇聚，更是“十五五”开局之年中国制造业寻路问道、蓄势突围的集体亮相。
“十五五”是中国制造业从“制造大国”迈向“制造强国”的关键冲刺阶段。今年3月的政府工作报告一方面要求“实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动”，推行普惠性“上云用数赋智”服务，拓展智能制造，新建设一批智能工厂和智慧供应链，持续推动制造业数智化转型升级；另一方面要求“引导企业优化全球市场布局，推进贸易投资一体化、内外贸一体化发展”，为我国外向型制造企业的全球化经营指明了方向。基于此，笔者梳理了“十五五”时期外向型制造企业的三条进阶之路。
第一条路，以AI为引擎，重塑生产经营模式。对我国广大外向型制造企业而言，最务实的AI路径是聚焦离效益最近的业务场景，先在一个环节跑通AI应用，再循序渐进向全流程扩展。企业还应构建“数据+AI”护城河——将各业务环节的数据系统打通，用自有的闭环数据与行业知识训练专属模型，打造核心竞争力。例如：通威太阳能金堂基地以5G+智能制造方案全面升级生产线，与传统产线相比，用工减少约62%，生产效率提升约161%。“专精特新”企业步科自动化通过数智化改造，将单个订单平均生产周期从7.67天压缩至0.8天，工人人均产值提升超80%，成功转型为柔性智造企业。
第二条路，破除价格内卷，重构出海经营逻辑。从“综合整治‘内卷式’竞争”写入政府工作报告，再到《价格法》实施27年来的首次修订启动，政策信号已然明确——价格竞争不是中国制造的出路，价值竞争才是。光伏行业在经历了长达数年的价格“内卷”、全行业利润率压缩至趋近于零的至暗时刻后，随着行业自律机制逐步建立，多晶硅价格从低点反弹近70%，头部企业将利润的20%以上重新投入研发，产业生态加速重塑。在出海策略上，企业同样需要跳出“以低价换市场”的旧思维。真正可持续的出海逻辑，是从“赚当地市场的钱”转向“帮当地发展经济”，实现中国企业、当地合作方与目标市场消费者的多方共赢。奇瑞汽车与西班牙本土车企的合作即是典型一例：以技术与供应链输出为核心，保留当地品牌与销售渠道，持股不控股，从签署合作备忘录到量产仅用19个月，既绕开了欧盟关税壁垒，又为当地创造了1250个就业岗位，赢得了东道国政府与市场的真诚欢迎。
第三条路，顺势而为，推动产业链供应链有序跨境延伸。产业链跨境布局，并非单个企业的孤军奋战，而是链主企业带动上下游协同出海的系统工程。龙头企业凭借规模优势与产业整合能力，往往能在落地目标市场的同时，带动一批配套供应商共同建立本地化的产业生态，大幅提升整体供应链的韧性与安全水平。我国外向型制造企业在进行跨境产业链布局时，需把握三个要点：其一，布局选择要服从产业逻辑，而非单纯规避关税。其二，要注重带动当地供应链发展，以产业赋能赢得东道国的制度性友善。其三，要将海外布局与国内研发创新形成协同，实现“两端并进、相互赋能”。
产业链的根扎得越深，供应链的网络越广，中国制造的全球竞争力就越能稳固。这也是“十五五”时期外向型制造企业对全球布局应有的核心理解。
以智创新、出海拓局、强链固本，是外向型制造企业，在进阶过程中绕不开的三条路径。中国制造的脊梁从未弯曲，中国企业的眼光也从未局限于一时一地。时与势在我，奋楫者先——愿每一家中国外向型制造企业，都能在新一轮产业浪潮中劈波斩浪，书写属于自己的产业史诗。
（中国机电商会 信息咨询部 冯强）
来源：广交会通讯
