赴美大展舱位告急！以为美线好走的老板现在全在哭雷
每年一到春季，大家为了完成开年第一波大单KPI，去美国参加机械、家具、电子等综合展的厂商那都是倾巢而出。
很多做了好几年外贸的业务员都有个错觉，觉得“哎呀去美国嘛，随便找个洛杉矶的快船船期，大把柜子等着我挑”。
说句不好听的。那是前两年的老黄历了，你现在去盐田或者上海港去看看，美线现在的舱位紧崩程度简直就是在抢银行！
你琢磨琢磨这事儿，老美那边的消费旺季补单潮，叠加上大量企业为了规避后半年的关税战提前疯狂压货。
再加上这两天下游的美西港口工人是不是又要闹罢工情绪？这一套组合拳打下来，所有的船队都在超载缩编。
这事儿我见得多了，很多去参展的土老板还在等着货代上门求着收货。去年有个去芝加哥做机床展的大佬。临死前一天才去下装柜单。
结果整个华南区所有的美西干线全满，连花高价买黄牛板的资格都没有被黄牛嫌弃！
大几十万的参展机械活活在自家工厂躺了三个星期。最后老板连美国签证机票全废了，心里那叫一个急啊！
展会就是战场！在别人拿着真金白银抢快船资源的时候，你居然还在喝茶比价格？
老话讲了，内行看门道。这已经不是出路费的问题了，而是出局的问题。那些去美国搞阵地战的弟兄们。
只有把自己的大件重箱提早一个月强行塞进我们的黑卡预订体系里，才能确保在洛杉矶长滩港有你一个落脚本的空间。
该省省该花花，物流费瞎省=后面十倍代价补！去美利坚吸血的战士们，放弃那种盲目乐观，现在立刻马上来找老陈把你死命的位子锁住。错过这波你们只能等明年了！！！！
