汽车供应商网记者：2026年CIAAF郑州展正式移师中原国际会展中心，新馆在硬件设施、交通便利性、承载能力等方面带来了哪些核心升级？
刘燕：新馆实现了跨越式升级，完全匹配中西部顶级会展规格。硬件上采用超大无柱设计，室内净展面32万㎡、室外20万㎡，一层无柱层高12-14米，布展无遮挡、特装灵活度翻倍，同时配有3800㎡大会议厅、1300㎡宴会厅及多规格会议室，连廊贯通各馆，2万个停车位实现高效人车分流。交通上实现四维联运，距新郑国际机场6公里，地铁2站19分钟可达，紧邻郑州航空港站，依托米字型高铁网可快速通达全国核心城市，城郊线港区会展站直达展馆，高速路网环绕，自驾出行十分便捷。承载能力上，新馆规模是老馆的8倍以上，宽绰物流通道与大型货梯让重卡可直达展厅，大件运输装卸效率提升50%以上，作为中西部最大、全国前五的专业场馆，可承接世界级大展，完美适配CIAAF全球化发展需求。
汽车供应商网记者：“郑州展+印尼展”双展联动战略提出的背景是什么，依凯国际为何选择在今年全面升级并推出这一战略？
刘燕：这一战略是三重因素共同催生的，分别是国内市场饱和内卷、东南亚出海刚需爆发、依凯22年国际会展资源与经验成熟。2025年印尼展首战落地市场反响优异，2026年恰逢新馆落成硬件跃迁、政策红利内外加持、出海风口需求爆发，正是推动双展联动的黄金窗口期，我们希望通过这一战略解决企业“国内难增长、出海高风险”的痛点，打造国内国际双循环生态平台，实现主办方与参展商的双赢。
汽车供应商网记者：双展联动如何实现“国内深耕+跨境出海”的双向赋能，主办方又通过哪些资源和服务为企业出海提供全链路支持？
刘燕：双展联动以升级后的郑州展夯实国内中部核心渠道，稳固品牌国内基本盘，以印尼展作为东南亚桥头堡开辟海外增量赛道，同时实现双展流量、买家、资源的共享互导，国内招商与海外拓客同步发力，形成内外双循环模式。我们为企业出海提供全链路支撑，深耕印尼本地政企与协会资源，精准匹配优质经销商与采购商，提供签证、行程、物流清关、搭建、现场落地一站式全托管服务，降低出海门槛，还定制一对一采洽、专场配对等精准对接服务，会后持续跟进客户、孵化渠道，助力企业长期扎根东南亚市场。
汽车供应商网记者：本届展会预计吸引的海外采购商规模如何，主要来源地和需求结构有哪些特点？
刘燕：依托双展联动优势，本届展会预计汇聚3000余名全球专业买家，以东南亚为核心，主力来自印尼行业协会组团参会。需求结构清晰刚需突出，印尼40%以上车辆超10年车龄，传统易损件、养护用品等基础品类需求稳固，新能源三电配套、充电设备成为增长热点，汽车改装、外观升级类产品热度持续攀升，贴合东南亚存量维保与新能源迭代的双重趋势。
刘燕：改装升级、汽车膜类、车载智能电子三大品类新品参展增幅最突出，受个性化消费与新能源普及带动，品牌新品迭代速度加快，美容养护及新能源配套品类紧随其后，传统汽车配件需求稳定，以适配新能源车型的改良产品为主，增长相对温和。
汽车供应商网记者：今年首次增设“抖音电商精品专区”是出于怎样的行业洞察，该专区如何赋能商家抓住直播电商红利？
刘燕：我们洞察到直播电商已成为汽后行业新增长引擎，因此打造专属电商专区，通过线上线下双向引流、达人现场走播打造爆款、一站式直播支撑降低开播门槛、政策运营扶持实现展示到私域沉淀的闭环，全方位帮助商家抓住电商红利。
汽车供应商网记者：同期举办的三大顶级改装赛事，在政策开放背景下如何撬动改装板块产业活力？刘燕：在改装行业向合规化高质量转型的背景下，三大赛事从四大维度激活产业，以合规为前提规范技术施工标准，推动行业从非标向规范转型，以顶级IP汇聚资源放大改装文化影响力，搭建商家、技师与消费者对接平台，同时展示合规个性化改装成果，引导消费升级，带动产业新增长。
汽车供应商网记者：本届展会同期七大专业会议及三十余场行业活动，聚焦哪些行业焦点议题，又能为参展商和观众带来什么价值？
刘燕：活动主要聚焦四大议题，分别是改装合规化、新能源后市场监管等政策导向，三电维保、ADAS校准等产业转型方向，直播电商、跨境出海等市场运营实操，以及改装技术、环保养护等技术创新前沿。这些活动能让参展商对接资源、解读趋势、拓展合作，也能帮助观众了解行业动态、对接供需，实现双向高效赋能。
汽车供应商网记者：对于2026年CIAAF郑州展的整体规划与行业价值，您还有哪些补充？
刘燕：2026年是CIAAF郑州展焕新升级、全球化布局的关键一年，依凯国际将以新馆硬件为基础、双展联动为核心、全产业链服务为支撑，持续为中国汽后企业搭建国内深耕、跨境出海的高效平台，助力行业在双循环新格局下实现高质量发展。
文章来源：汽车供应商网
文章编辑：涟漪
