前言 / PREFACE
2026年5月5日，中亚（阿斯塔纳）国际商用车展览会及欧亚国际工程机械展览会（Comtrux Astana + ECT Astana）在哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会国际展览中心盛大开幕。本届展会展览面积近10,000平方米，参展企业140家，除哈萨克斯坦本地展商外，还有来自中国、乌兹别克斯坦等国的展商积极参与。预计将有5,000名专业观众到会观展，他们来自中亚各国运输、物流、建筑、矿业、市政工程等领域。
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展会亮点
中亚（阿斯塔纳）国际商用车展（Comtrux Astana）是中亚领先的商用车与道路物流解决方案展览会。欧亚国际工程机械展览会（ECT Astana）专注于建筑机械、采矿设备及相关技术。本年度主题聚焦商用车与工程机械升级、基建物流驱动、高可靠配件及后市场服务提升。在当地商用车需求持续增长、工程机械配件刚需旺盛、中国品牌快速替代传统供应的行业趋势下，本届展会受到行业高度重视。哈萨克斯坦交通部、工业和建设部高级官员及多家行业协会负责人出席开幕式并巡馆，反映该展会在中亚商用车与工程机械领域的地位持续上升。
同期活动丰富，拓客维度多元
展会围绕开幕式及嘉宾巡馆、商务对接、行业论坛、技术工作坊等举办多场重要同期活动，覆盖市场交流、产品展示、客户对接等多个主题，将吸引区域内各个层级的买家与合作伙伴到场，为展商创造多维度的拓客机会。
政策加持，供应链关键对接窗口
哈萨克斯坦政府目前正大力推动住房建设和交通网扩容，计划到 2025-2026 年大幅提升住房交付量和道路维护效率。因此，这两大展会不仅是展示产品的窗口，更是进入哈萨克斯坦国家采购项目和大型私人开发商供应链的关键渠道。
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中国展团情况
中国是本届展会最核心、最活跃的国际展团之一，参展企业以商用车配件、工程机械配件、制动系统、传动系统、液压件、电气件、维修工具、轮胎等为主。企业来自中国汽配及工程机械优势产业带，展品高性价比、高适配性，高度贴合中亚市场使用环境与需求。
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市场信息
#01 商用车市场格局
哈萨克斯坦是中亚最大汽车生产与消费市场，汽车产业增长强劲，后市场体量持续扩大。商用车市场呈现 “俄系衰退、中系崛起、本土组装主导” 的格局。
本地组装龙头Allur（SaryarkaAutoProm）市场份额第一，主要组装 JAC（江淮）；SemAZ 组装陕汽等中国品牌及俄系产品；KAMAZ-Engineering 在重卡领域仍占有 15%-20% 的份额。中国品牌 JAC、陕汽、福田、中国重汽合计市占率已超过 35%，其中 JAC 在轻中型商用车领域增长最快。
客车领域，QazTehna 作为本地最大客车厂，主要生产宇通品牌，市占率极高；Daewoo Bus Kazakhstan、Hyundai Trans Almaty 占据一定份额但呈下滑趋势。
零部件与轮胎方面，轮胎品牌包括 Kama、Michelin、Bridgestone 以及中国玲珑、赛轮；车用电子以中国品牌（如华为车载系统）及欧美二线品牌为主。
#02 工程机械市场概况
哈萨克斯坦工程机械零部件市场总容量约25-28 亿美元，年增速 8%-10%。本地生产约 3.5-4.5 亿美元，进口核心部件约 22-25 亿美元，市场由存量设备维护与本地组装产能扩张双轮驱动。当地在役工程机械超 15 万台、商用车辆超 50 万辆，已全面进入密集维修期。
#03 工程机械品牌格局
欧美日韩阵营占比约 45%，主导大型矿山高端设备；中国阵营占比约 40%、增速最快，徐工、三一、陕汽、潍柴等随整机保有量突破 50%，配件需求爆发式增长；俄罗斯及本土阵营占比约 15%，在新基建中逐步边缘化。
#04 后市场与需求特点
商用车（重卡 / 轻卡 / 客车）与工程机械为市场绝对主力，基建、矿山、物流运输驱动刚性需求，后市场替换件、易损件、维修配件需求旺盛。
路况复杂、温差极大（-40℃至 40℃），车辆与设备损耗高，配件更换频率高，独立维修体系与渠道网络庞大。
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中国企业机会
优先切入品类
商用车易损件、制动件、传动件、底盘件、发动机配件、液压件、维修工具、耐寒轮胎；工程机械滤清器、斗齿、液压泵阀、行走总成等易损与核心件。
优势赛道
中端替换市场、中国整车配套件、工程机械配件、车用电子与车队管理系统、新能源电控与电池管理相关配件。
最佳渠道
通过阿斯塔纳展会对接中亚地区批发商、经销商、维修厂、矿山与建筑工程终端采购方。
长期红利
本土化政策支持、俄系与欧美供应缺口、中国整车与工程机械保有量持续爆发，带动配件需求高速增长；布局海外仓与技术服务可快速抢占市场。
