PHUD 2.0
ADAYO华阳的PHUD产品在实现全球首家量产后持续推进产品迭代升级，此次展出的PHUD 2.0，采用更大尺寸、更高分辨率TFT与一体化盖板设计，有效改善传统P-HUD黑边间隔过大、接缝反光的问题。显示视野拓展，画面质感提升，同时为座舱带来更具未来感的科技氛围。
泽景 Slope+Parallel
泽景Slope+Parallel是在研的下一代产品之一。其中斜投影HUD具备6.5~11米虚像距离，能够提供更好的景深感和更真实的地面融合效果，更符合人眼视觉习惯。结合PHUD全车共享的视觉交互特性和高可用性，使驾驶更专注于道路，是替代仪表的下一代座舱视觉解决方案。
作为业内首个系统性提出“HUD for All”品牌主张的企业，睿维视始终将光学创新作为核心发展方向，而本次展会的核心展示亮点——平行矢量（Parallel Vector）无重影技术，正是践行这一主张的技术基石。该项是由睿维视自主研发的核心技术，革命性实现了普通标准风挡玻璃上的高质量无重影投射，从根本上摆脱了传统HUD对楔形膜、定制玻璃的依赖，一举破解了行业长期面临的高BOM成本、高NRE投入与长研发周期三大痛点。
本次车展，睿维视针对行业痛点推出的三款新品成为了现场焦点：
无楔形膜HUD（Robust系列）： 该产品搭载睿维视自研的平行矢量无重影技术，彻底攻克了传统HUD对定制昂贵楔形膜玻璃的依赖。目前，该系列产品已成功获得头部车企的量产项目定点。其“无需楔形膜”的特性大幅降低了整车BOM成本与供应链复杂度，使HUD成为主流大众车型的标配成为可能。
斜投影HUD： 基于与传统AR-HUD相似的光学路径设计，通过对虚像面的创新性倾斜布置，实现了更贴近真实道路的显示效果。相较于传统HUD以“垂直虚像面”为主的呈现方式，斜投影HUD使画面下方更靠近驾驶员、上方逐渐延伸至更远距离，在视觉上更接近真实道路空间关系。由此，导航箭头、车道线及环境提示信息能够更加自然地“贴合路面”呈现，显著提升虚实融合效果与驾驶沉浸感，为智能座舱的人机交互体验带来更直观、更真实的升级。
全息膜HOE HUD2.0： 采用新一代全息光学元件技术，通过超薄全息膜实现高效光线调控与成像优化。在保证系统轻量化与结构灵活性的同时，具备优异的透光性能与更高的设计自由度。相较传统HUD方案，HOE HUD 2.0可在更紧凑的系统体积下实现更大的视场角（FOV），并提供高分辨率、高对比度与更具层次感的显示效果，代表了睿维视在下一代智能座舱的轻量化、小型化发展的领先布局。
产品功能
图像畸变矫正
图像分辨率倍增
高度自适应调节
亮度自适应调节
导航信息显示
ADAS信息显示
多媒体信息显示
产品特点
大视场角13°*4°、远成像
距离10m，大画幅92英寸
2K超高分辨率
结构设计紧凑
实时构建三维场景
自研高性能渲染引擎
高效合理的视觉交互
本展示基于27寸全息光场屏与人眼追踪技术，用于验证和展示3DHUD核心显示与人眼跟踪算法，为后续车载HUD应用提供技术支撑
产品特点
基于全息光场与人眼追踪技术实现裸眼3D显示
支持双眼动态视点匹配，提供真实景深与立体感
可模拟3DHUD虚拟内容浮显，验证AR-HUD显示算法支持多种车载场景渲染模式
高分辨率、低延迟3D效果，画面稳定清晰
可扩展未来3D HUD显示技术开发与人机交互研究
产品组成
高分辨率全息光场屏
高精度人眼追踪传感器
本属北京车展，航盛电子以”创新视界、智显未来“为核心主题，重磅亮相多款前沿创新显示车载产品，全面解锁智能座舱全新视觉交互体验本次航盛带来了多元化车载显示解决方案:涵盖多维运动屏、一屏双显技术、AM-0LED美性曲面屏以及大尺寸贯穿一体屏等明星产品。全方位适配当下智能座舱升级需求。
本次车展航盛重点带来两款高性能HUD抬头显示产品，
第一款为垂直风挡型Waveform HUD，专为商用车量身打造，拥有超大视场角，长投影距离的核心优势，搭配高亮度全彩显示，行车信息清晰直观，大幅提升商用车驾驶安全与交互体验。
第二款为单仪表PHUD，产品优势突出。无需楔形膜即可消除重影，完美兼容偏光墨镜，杜绝阳光倒灌问题，全场景、全工况下，画面清晰稳定，实用性拉满。
基本信息：视场角:9.5°*3.5°；虚像距离:7.5米；分辨率:1920*1080；图像显示单元:5.0寸TFT
3D AR HUD，透明显示，3D立体显示效果，可以显示导航信息，自动驾驶汽车周边车况，自带真实距离感，导航更准确，可用于观看3D电影。
客户价值：3D内容自带远近效果，显示画面由2D平面升级为3D空间，虚实融合效果更逼真。
为了打造全景沉浸式的人机交互界面，马瑞利 HorizonView 黑镜显示器可在前挡风玻璃底部投射出连续的44.8英寸画面，该技术由高达12,000尼特的高亮度LCD MiniLED FALD 图像生成单元（PGU）驱动。其开阔的视野确保了车内所有乘员在各种光照条件下都能获得清晰的视觉体验，同时通过在宽阔、直观的一体式显示区域内呈现信息，也有助于减少驾驶员分心。
FUTURUS未来(北京)黑科技有限公司是专注于汽车领域增强现实显示技术研发及应用的新锐企业，也是中国首批将HUD产品带入量产的企业之一。
目前已形成以汽车挡风玻璃为介质，以光场光学、计算光学、全息光学、微纳和衍射光学、波导光学、自由曲面光学、AR引擎等技术为核心的汽车抬头显示产品(HUD)系列。
产品覆盖WHUD、ARHUD、全车窗透明显示器等诸多产品线，可适配L2到L5不同自动驾驶阶段的用户对车内智能交互的需求。
深圳路畅科技成立于2006年，是中国最早投身于汽车智能化的企业之一。于2016年10月在深交所上市，股票代码002813。2022年5月，A+H股上市公司中联重科控股路畅科技。
公司主要从事汽车智能化相关产品的开发、生产、销售及服务，涵盖了汽车智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联等产品。多年来获得国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业等十多项省部级奖项。
法雷奥此次带来智能座舱体验：法雷奥透明全景高清显示+5GRedCap车联网，沉浸式座舱秒变未来空间；3D信号灯+超薄照明+近场投影，极简设计+震撼视觉，把出行变成享受。
哈曼的Ready Vision QVUE把前挡风玻璃变成了贯穿A柱的一体式高清显示屏。关键信息直接出现在你自然视线的位置上，不用低头看仪表盘。更绝的是，停车状态下，这块屏幕还能播放视频——等人、充电时，挡风玻璃就是你的私人影院。
哈曼还有一款增强现实抬头显示产品Ready Vision AR HUD，已经在欧洲量产上市。该产品具有出色的可读性，系统在强光直射下仍能维持1500尼特亮度水平，大太阳底下照样清晰。新增的增强型遮挡处理工具、HUD Canvas可视化配置工具、HUD UI编辑器等功能助力该产品实现软件升级，让驾驶更智能、更清晰、更直观。
北京迪擎光电由清华大学及美国卡内基梅隆大学博士后翟金会博士领衔，专注于光引擎核心技术研发与应用。
公司秉持“光显融合，智联万物”理念，率先在车载领域开辟“显照一体”新赛道，围绕AR-HUD、智能数字车灯、车内沉浸式投影三大方向，提供覆盖行车安全、信息交互与舱内娱乐的全场景视觉解决方案。公司致力于将汽车照明与显示系统从功能部件升级为“智能光显生态”，为整车厂商提供高性能、高可靠性的车载光电整体解决方案，引领未来出行视觉交互创新。
迪擎光电 0.46"(4620) AR-HUD PGU
基于TIDLP4620芯片的高性能光机，支持导航与ADAS信息融合显示，适用于AR-HUD系统。支持1920x960分辨率，光通量≥200lm，对比度1500:1，功耗<25W，解决阳光倒灌问题。
广东客华光电科技有限公司成立于2021年5月，注册资本3719万，公司主要核心业务:车载细分领域显示盖板(3D热弯盖板、隐藏式木纹盖板、AG/AR/AF镀易板)、TFT全贴合模组、HUD抬显模组、PHUD、智能氛围灯饰、液晶调光玻璃(LC)等。
公司总部设在大湾区中心松山湖国际创新创业社区，在东莞松山湖、东莞寮步、江苏南京均设有制造工厂，年研发费用投入超干万，在车载显示大尺寸异形曲面、隐藏木纹屏、3D镀膜、PHUD、3D全贴合、液晶调光玻璃(LC)方面取得突破，并受到国内头部车载显示企业青睐并达成合作，目前拥有自主知识产权发明专利等80多项。
2022年，公司通过了1509001、15014001和ATF16949认证，这标志着公司在质量管理、环境管理和汽车行业方面都达到了国际标准，此外，公司还获得了国家高新技术企业、东莞上市后备企业、松山湖优秀创新型企业、东莞市协同倍增企业、东莞市科技人才创业计划入库企业、广东省科技创新型企业、省专精特新企业等荣誉。
芯鼎微概览
等级:车规级(AEC-Q100)、工业级、消费级
规格:高清(HD)、全高清(FHD)及4K/8K超高清(UHD)
服务:自主设计、生产、销售一站式服务
生产:液晶灌晶、模组及光学引擎自主生产
产能:全国产化供应链，数百万级年产能
英唐极光微的LBS系统以其自研高性能MEMS微振镜为核心，实现对激光束高速、高精度、大角度扫描，支撑微型显示与三维传感两大应用范畴。
单颗MEMS Mirror可实现2或3副画面
云瞻(江苏)光电科技有限公司于2024年成立，主要经营光波导及PGU部品等业务。作为可提供系统性波导HUD解决方案以及波导片、PGU和AR算法零部件的Tier 2供应商，可为Tier 1和OEM提供高度集成的光学显示模组。
公司已取得IS09001/S014001/S045001三体系认证，针对产品施行从机会点直至退出市场的全生命周期管理(PLM)。以IATF16949及VDA6.3质量体系要求作为准则，构建了基于需求分析、概要设计、详细设计、设计实现、单元测试、集成测试、系统测试的V模型，对产品展开充分的研发与验证。借助PDCA循环，持续完善自身能力。
云瞻光电光波导HUD样机：
VID可随人眼看到的实物无限变焦，AR融合效果好
体积更小，更易适配多车型与平台化设计，大幅降低主机厂与Tier 1的研发成本、缩短开发周期。
解决太阳倒灌的痛点
解决风挡玻璃重影的痛点
21、伊士曼
随着电动化、智能化、网联化等趋势加速，汽车产业生态正在重构。值此行业重要盛会之际，伊士曼将携多项前沿玻璃中间膜解决方案亮相，为智能座舱与安全玻璃提供系统级支持。
HOE 全息透明显示夹层前挡：通过将Ceres Holographics HOE 全息膜集成到前挡夹层内，在玻璃界面实现高透明度/低雾度的全息透明显示；并通过相关汽车安全玻璃法规测试要求。
活动推荐一：第八届车载抬头显示HUD技术论坛（5月15日 深圳）
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二、收费标准
报名方式一：
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会议安排：
2026年5月13日（周三）：14:00~18:00 签到
2026年5月14日（周四）：7:30~8:50 签到
2026年5月14日（周四）：8:50~18:00 会议
拟定议题
演讲或赞助：
