七秩广交，潮涌珠江。
4月15日，第139届中国进出口商品交易会（广交会）在广州琶洲会展中心启幕，这场为期21天的全球贸易盛宴再次成为中国连接世界的重要桥梁。
花都区组织204家企业、686个展位亮相，参展规模稳居广州市首位，展品涵盖箱包皮具、电子信息、低空经济等多个优势领域。花都区汇龙皮件有限公司连续29年参展，首次参展的广东羽飞航空投资有限公司携S100超轻型单人飞行器惊艳亮相，传统制造业和新兴产业交相辉映，全方位展现“花都智造”的综合实力。
广交会历经70年发展，已成为中国对外开放的“金字招牌”，更是直接拉动了花都区外贸规模的跨越式增长，2025年全区出口增长12.6%，展现出强劲的国际竞争力。
从畅销全球的时尚箱包，到前沿科技的载人飞行器，两条截然不同的产业赛道，因广交会紧密相连，共同推动花都区高质量发展跑出加速度。
广交为桥，汇龙出海：
传统制造业的蝶变之路
1992年，汇龙成立。彼时的狮岭，还是家庭作坊的皮具加工聚集地。汇龙以敢闯敢干的劲头，从女士手提包、时尚女包起步，以扎实做工开启代工生产之路。1997年，首次登上广交会舞台，从此与这场全球盛会相伴29年，从未缺席。
△2023年广交会
广交会成为汇龙打开全球市场的关键钥匙。凭借高性价比与可靠品质，企业迅速收获欧美、中东等地采购商的青睐。海量订单让小作坊逐步发展为集团化企业，更带动狮岭皮具产业形成集群效应，让“中国皮具之都”的雏形逐步显现。
△第126届广交会展馆
△第126届广交会展馆
2007年，广交会从单一出口转向进出口并重，汇龙也同步开启品牌转型，推出自主品牌“毕斯曼”，以自主设计、自主研发亮相广交会，实现从“贴牌代工”到“自主研发”的关键跨越。2017年，“毕斯曼”获评“中国驰名商标”，成为狮岭皮具产业的品牌标杆。花都区汇龙皮件有限公司总经理张宣浩表示，打造自主品牌才能掌握定价权，摆脱被动局面，坚持品质根基，企业才能行稳致远。
随着产业升级，花都皮具从“单打独斗”转向“抱团发展”。汇龙作为首批参与广交会“皮具一条街”特装组团的企业，与本土企业统一形象亮相，向世界展现狮岭皮具的整体实力，当时的口号是：“全世界有50%的包袋是出自狮岭”。此情此景，张宣浩回忆起来，依然倍感骄傲自豪。
2023年，汇龙登上了广交会时尚T台秀，让“中国皮具之都”声名远扬。除了国际市场，汇龙还承接九三阅兵观礼包、APEC官方包等国家重大活动任务，以匠心服务国家大事。
如今，汇龙已形成研发、生产、品牌、销售全产业链布局，超60%客户来自广交会，不少合作客商相伴超过20年。企业每年研发投入超千万元，推出新款1200多个，每届广交会都有新品亮相，持续保持市场竞争力。
在汇龙等龙头企业的引领下，狮岭镇构建起从皮革原料、五金配件到设计研发、生产销售的完整产业链，成为全球产业链最完整、配套能力最强的皮具生产基地之一。目前，狮岭镇拥有箱包皮具生产经营企业1.3万家、个体工商户6.3万家，从业人员40余万人，年产箱包超过7亿只，远销142个国家和地区，占据欧美大众箱包市场超过60%的份额。“狮岭皮具”入选中国消费名品榜单、2025广东“乐购小镇”，区域品牌价值超200亿元。
汇龙的成长，是花都区传统制造业借广交会实现“制造转智造、贴牌转品牌”的生动缩影。依托广交会积累的资金、技术和市场资源，企业在花都区建设现代化生产基地和研发中心，带动上下游配套企业集聚，反哺本土产业升级。正全力备战广交会第三期（5月1日-5日）的张宣浩还表示：企业还在不断调整策略，顺应市场趋势，谋求长久发展。
广交为梯，羽飞逐梦：
新兴产业的破圈之旅
如果说皮具产业是花都区的传统底蕴，低空经济则是花都区布局新赛道、培育新质生产力的核心底气之一。
走进羽飞，目光瞬间被墙面上的大字定格：“质量是飞行的基石，安全是飞行的底线”。从皮具车间的一针一线，到飞行器实验室的毫厘之间，变的是赛道，不变的是花都区企业对品质的坚守。
羽飞作为花都区首家亮相广交会第一期（4月15日-19日）的低空经济企业。带着自主研发的S100超轻型单人eVTOL飞行器惊艳登场，同步展示全场景低空飞行解决方案，向全球展现广州低空科技的硬核实力。
羽飞负责人表示，此前专注研发，缺少直面全球客户的窗口，本届广交会成为打开国际市场的重要契机。开展48小时内，企业便对接近20个国家的采购商，多位海外客商直接赶赴花都生产基地实地试飞、考察洽谈，合作意向强烈。
根据羽飞提供数据，S100已完成超8000架次安全飞行、总时长超400小时，飞行距离超1000公里，通过20余项极限场景严苛验证，树立行业安全新标杆。这家2025年1月21日成立的企业，仅用一年多的时间，便亮相全球舞台，离不开花都区得天独厚的区位优势与政策支持。花都区空港委副主任曾文介绍，我区2024年出台了“低空十条”扶持政策，从企业培育、基础设施建设、场景应用等10个方面提供全方位支持，覆盖研发、生产、飞行、取证等环节。同时，花都区依托空港优势，积极推动低空企业借助广交会拓展国际市场，让低空经济真正“飞起来”。
羽飞的广交会首秀，不仅实现自身破圈，更为花都区低空经济发展提供可参考样本，带动产业链上下游企业集聚发展。目前花都区已集聚低空经济相关企业约30家，涵盖研发、通航、运营、科普等领域；广州首个跑道型的混凝土固定翼起降点投入试运营，广州（花都）航空飞行综合保障基地一期即将建成，1000米的试飞跑道可满足多数固定翼飞机飞行需求，产业配套持续完善。曾文表示，花都区锚定低空经济百亿级的支柱产业目标，重点引进研发制造、检测试飞、通航服务、低空运营等企业；长期则致力打造大湾区低空经济产业与场景示范高地，与白云机场形成双支撑、双枢纽互补格局，稳步推进“十五五”战略新兴产业目标。
当前，花都区正积极完善配套产业体系，拓展多元应用场景，推动低空经济与文旅、物流、应急等领域融合发展。曾文透露，低空文旅已于2026年春节在马岭观花植物园实现零的突破，累计飞行200余架次，成为网红打卡点；低空物流正谋划开通区内小件配送试运营航线；低空应急作为核心规划重点，依托广州（花都）航空飞行保障基地，正谋划建设低空应急救援基地，保障辐射省市及华南地区低空应急救援场景需要。
七秩广交启新程。
70载广交会，早已超越“拿订单、拓市场”的浅层价值，成为赋能城市发展的战略平台。吴顺龙阐释了广交会对花都区的三重核心赋能，一是战略赋能，推动企业对标国际标准，助力外向型经济提质增效。二是产业赋能，引导传统产业升级、新兴产业壮大，以市场化力量培育新质生产力。三是生态赋能，依托广交会流量精准对接，将展会流量转化为产业增量，构建常态化、长效化贸易合作体系。
汇龙坚守传统产业基本盘，以匠心筑牢产业链根基；羽飞开拓未来产业蓝海，以创新激发发展新动能。借助广交会，花都区既向外输出优势产品和产业实力，又吸纳全球技术、人才与资源反哺本土，形成“传统产业固本，新兴产业引领”的双轮驱动格局，让匠心精神与创新活力双向迸发。
从箱包到低空飞行器，从传统制造业到未来科技，花都区以广交会为舞台，以世界为目标，不断实现产业迭代与城市升级。花都产品丰富了广交会的内涵，广交会推动了花都区经济从制造迈向智造，双方同频共振、双向奔赴，书写着开放合作、务实发展的时代答卷。
下一个70年的故事，已经在花都悄然开篇。
本文来源丨花都广播电视台微信公众号（ＩＤ：hdtvnews）
图文丨叶晓明 李洵华 张俊光
