2026年4月，广韶高速北段改扩建项目投用广东高速建设领域首条隧道拱架无人化智能生产线，可完成原材料分拣上料、激光切割、机械臂焊接、数控冷弯、自动码垛全流程无人作业，为大宝山、靠椅山隧道供应12106榀拱架。该生产线分拣、焊接合格率均达100%，加工效率提升50%，单日单班产能10吨，精度达毫米级，并搭载全链条数字化管控与二维码全生命周期追溯系统，实现按需加工、精准配送。
广东湾区无人技术研究院认为，此项目是无人技术与交通基建深度融合的标杆。它以无人化、数字化破解传统拱架加工效率低、精度不稳、安全风险高等痛点，验证了智能装备、工业物联网、数字孪生在工程建造场景的成熟落地，为复杂基建工程提供可复制的智能化方案，彰显广东在工程无人化领域的技术领先性。
