德国法兰克福国际汽车及零配件展览会AUTOMECHANIKA是全球领先的汽车服务行业贸易展览会，其广度和深度无与伦比。AUTOMECHANIKA是汽车售后市场创新成果的展示平台，涵盖整个价值链。
“近年来，汽车运营成本持续上涨。根据DAT发布的《2026年报告》，超过77%的消费者不确定未来是否还能负担得起个人出行，而维护成本是造成这一问题的主要原因之一。日益复杂的汽车技术和不断上涨的工资水平推高了维修成本。其结果是：车辆保有量不断增长，许多消费者甚至懒得修理受损的车辆。”德国汽车工业协会（VDIK）主席伊梅尔达·拉贝表示。汽车行业需要零部件和人工收入来为转型提供资金。保险公司正感受到理赔成本上升带来的冲击。这危及了保险公司汽车保险部门的经济生存能力，并导致近年来汽车保险费大幅上涨。尽管各方都在各自公司内部采取了措施，但迄今为止，联合行动仍然明显不足。
如今，“事故维修管理潜力”专家对话活动让保险公司、汽车制造商、零售商和服务提供商有机会共同探索为共同客户提供综合解决方案的途径。此次对话的重点是保险公司、制造商及其品牌零售商之间的合作模式，旨在提高理赔管理流程的效率，从而确保个人出行的持续可负担性。大众汽车集团品牌售后总监彼得·赫尔姆格斯和德国汽车信托公司（DAT）管理委员会发言人延斯·尼茨施曼的演讲令人印象深刻地展示了如何通过流程链（直至零售商）的数据集成，在当今实现显著的成本节约。
Crede & Company 的管理合伙人 Karsten Crede 表示：“我们需要加强各行业之间的合作。数字化理赔管理生态系统提供了一种可能的解决方案——它是汽车行业、保险行业和零售机构之间建设性合作的一部分。这将为未来以客户为中心的汽车保险的持续成功奠定基础。”
在演讲中，Fixico首席商务官弗兰斯·迪特默概述了一个以客户等待时间、成本控制和维修质量为共享KPI的模型。从租车成本、备件短缺、维修信息不足到尚未整合的流程链，许多领域都存在优化空间。一种可能的方案是构建共享数字平台，从而更好地利用现有数据，并更有效地控制理赔管理流程。在随后的小组讨论中，与会者一致认为，速度是理赔管理流程的关键，也是降低成本的最佳途径。这不仅适用于维修车间成本，也适用于租车成本和流程成本。此外，制造商和保险公司还可以通过合作，基于车辆数据改进现有的车辆类型分类，因为许多影响保险费率的参数都可以在各个车型的开发和设计过程中确定。
Automechanika 2026将为各方提供一个平台，共同探讨更多可能的解决方案，并促进彼此间的对话。Automechanika品牌经理Michael Johannes表示：“事故损伤和维修管理对汽车制造商而言日益重要。这已成为一项战略性问题，不仅对售后市场的销售潜力、车辆数据获取和客户忠诚度至关重要，而且对企业的竞争力也起着决定性作用。今年，车间展区将再次迎来众多汽车制造商，他们将在此展示各自的售后理念和服务。9月11日，也就是展会的倒数第二天，历史悠久的碰撞研讨会将探讨流程自动化、市场整合和机器人技术等议题。”
新一届展会将于2026年9月8日至12日在法兰克福展览中心举行，不要错过！
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下届展会时间：2026年09月08号~09月12号
