日前，市交通运输局印发《进一步优化一、二类汽车维修企业备案条件的工作方案》（以下简称《方案》），聚焦场地、人员、设备三大核心要素，简化备案流程，顺应汽车维修行业一企业多品牌、集团化、连锁化发展趋势，为全市汽车维修企业送上实实在在的政策“大礼包”。
“按照之前的政策，我们扩大生产需要另寻场地，企业运营成本随之增加。”政策发布后，丹阳一家4S店切实享受到了政策优惠，江苏华跃汽车有限公司丹阳分公司总经理孙伟简单算了一笔账，“首先是场地租金，每年至少节省30万元，其次是人员、设备的费用等。”她表示，该政策出台之后，切切实实为企业带来了好处。
记者了解到，这家4S店同时承接了两个汽车品牌的修理业务，按照原有的规定，需要进行多个资质备案，无论是场地还是人员，都无法共用，大幅加重企业经营负担。而按照新出台的《方案》，这些难题都将迎刃而解。
“本次优化直击企业痛点，重点推出四大便利举措，让企业少跑腿、少投入、快落地。” 市交通运输综合行政执法支队综合运输管理大队副大队长张俊俊进一步解释道，首先是服务设施可共享，关联企业可共用母体企业的业务接待室、停车场、通用消防设施，无需新增场地面积，只需按业务补充专属维修工位、检测区等，大幅节省场地租赁与建设成本。其次是人员、设备可共用，仅新能源维修等专项业务需补充专职技术人员，而四轮定位仪、故障诊断仪等通用维修设备可共享使用，企业只需按新增业务配备专用设备，避免资源浪费。最后，备案也更简化，关联企业备案无需重复提交已有材料，实行告知承诺制，形式审查合格、作出承诺后，当场办结、当场发证；名称、法人等简单变更也可实现即办即走。
目前，北汽鹏龙园区已率先享受新政红利，有7家优质一、二类维修企业落户，涵盖奔驰、北京、极狐、特斯拉、小米、智己、鸿蒙智行等品牌配套维修机构。园区内关联维修企业通过共享场地、人员与设备，实现轻装上阵、快速开店，为行业集约化发展提供了可复制的实践样本。
前期，市交通部门走访调研了我市一些汽修企业，听取了行业内多家4S店以及汽车维修协会的意见，出台了该方案。“从去年12月份起，我们在北汽鹏龙园区进行的试点，起到了一定效果。”张俊俊介绍说，“今年，我们在去年试点基础上，正式出台该项政策，企业如果有这方面的需求，可以及时联系属地的交通部门，交通部门会及时为大家办理。”（王旻诗 记者 单杉）
