长三角全球突围：会展如何赋能领航，助力夺取全球经济坐标高地！
作者：中视会展 总第：五十期
2025年“十四五”收官之年，长三角交出了一份令世界瞩目的成绩单：地区生产总值达34.66万亿元，较2021年增长7.06万亿元；区域经济占全国GDP的比重也从2021年的24.1% 扩大到2025年的24.7%。面对日益激烈的全球湾区竞争，长三角正以“会展经济”为战略杠杆，撬动产业升级与全球资源配置的深层变革。以上海国家会展中心为枢纽的会展矩阵，正在成为长三角从“经济体量大区”迈向“全球经济话语权高地”的关键引擎。
一、长三角经济发展概览：三省一市的“压舱石”格局。
长三角三省一市在2025年，全面展现出强劲的增长韧性。上海、江苏、浙江、安徽四地增速全部高于全国5.0%的平均水平，区域内“万亿城市”扩容至10座。
上海作为龙头，2025年实现地区生产总值5.67万亿元，同比增长5.4%，第三产业增加值占GDP比重达79.3%，战略性新兴产业增加值占比提升至25.3%，继续发挥主引擎作用。江苏以14.24万亿元的总量位列长三角第一、全国第二，同比增长5.3%，呈现出“苏南领跑总量、苏北冲刺增速”的均衡发展态势。浙江以9.45万亿元稳居全国第四，同比增长5.5%，增速高于全国0.5个百分点，杭州、宁波、温州三座“万亿之城”贡献了全省GDP总量的六成。
从长三角内部格局来看，上海约占长三角经济总量的16.4%，江苏约占41.1%，浙江约占27.3%。三者合计贡献超84%，构成了长三角的绝对核心。值得注意的是，安徽作为长三角新成员，近年来增速持续高于区域平均水平，成为长三角版图中不可忽视的“增长新势力”。
二、2026年会展新格局：十万平米级展会的“集群攻势”。
会展经济是衡量一个区域全球链接能力的关键标尺。长三角、珠三角和京津冀三大经济圈贡献了全国53.85% 的展会数量和62.48% 的展出面积。2026年元旦以来，长三角十万平米以上的大型展会密集举办，展现出强大的产业号召力。
上海、南京、苏州等地的国际车展均维持10万平米量级。展会主题从半导体、低空经济到新能源汽车、智能装备，精准对表长三角先进制造业版图，形成了一个“以展促产、以产兴展”的良性飞轮。
三、全球湾区对标与会展赋能的突围之路。
1、全球主要湾区经济格局：长三角“隐形登场”。
在全球四大湾区竞争中，实力对比正在发生深刻变化。粤港澳大湾区2025年经济总量已突破15万亿元人民币，超越纽约湾区和旧金山湾区，与东京湾区旗鼓相当，跻身全球湾区经济规模第一梯队。
值得关注的是，若将长三角纳入“全球湾区坐标系”进行比较，其34.66万亿元，约合4.76万亿美元的经济总量远超粤港澳大湾区的约2万亿美元，甚至大幅超越了东京湾区的约1.96万亿美元，与纽约湾区的约1.9万亿美元之和。
虽然长三角并非严格意义上的“湾区经济体”，但其以港口集群、产业链网络和开放型经济为特征的形态，正日益呈现“泛湾区”的经济属性。
2、会展赋能：从“规模自信”到“规则话语权”
会展业对长三角的战略价值远不止于经济拉动，更体现在三个“不可替代”：
其一，产业制高点的“定义权”。
其二，全球资源的“超级接口”。
其三，国家战略的“落地平台”。
展望下一步发展，长三角需要注意以下关键事项：
第一、避免同质化竞争，构建“梯度分工”的会展生态。 当前长三角各地纷纷发力会展经济，但部分城市存在“贪大求全”倾向。应推动上海聚焦国际顶级品牌展会，南京、杭州、苏州、合肥聚焦特色产业展会，避免场馆建设过热和恶性竞争。
第二、深度融合产业，防止“展产脱节”。 会展的长期生命力必须根植于实体产业。
第三、对标全球最高标准，加速国际化进程。 与国际顶级湾区相比，长三角会展业的国际化水平仍有提升空间，尤其在吸引国际展商占比、境外专业观众比例、多语种服务能力等方面需持续突破。
第四、打造“数字会展”新优势。 在AI与数字化浪潮下，长三角应充分利用上海、杭州等地的数字经济优势，率先探索“永不落幕”的数字会展新模式，抢占全球会展业的数字化制高点。
四、总结：会展经济作与“全球产业链接器”，助力长三角成为中国经济“压舱石”。
长三角以全国24.7% 的GDP占比、超34万亿的经济体量，已经成为名副其实的中国经济“压舱石”。而会展经济作为“城市经济助推器”与“全球产业链接器”，正在为长三角打开一扇通向全球经济治理高地的战略之门。
在全球湾区竞争的新赛道上，长三角凭借产业纵深广、内需潜力大、开放层次高的复合优势，正从全球湾区的“追随者”向“引领者”华丽转身。
2026年4月25日
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