4月19日 周日 · 广交会特辑
第139届广交会现场，一台国产重机被巴西客商围得走不动道，当场敲定订单，直接打破大家对国货的固有认知。从赛场到展会，中国摩托车正以“硬核技术”在全球市场掀起新风暴。
? 第139届广交会：规模再创纪录
时间：2026年4月15日 - 5月5日（分三期）
规模：展览总面积 155万平方米，展位 7.57万个，参展企业超 3.2万家，三项数据均刷新纪录。
境外采购商：预登记人数超 21万人，其中拉美地区客商占比明显提升。
摩托车展区：迎来重大升级，新增 15.2号馆，展区规模扩充至 4个展馆（14.1、15.1、15.2、16.2），展示体量显著提升。
展馆现场概况：
15.1 号馆：品牌整车主力展区，春风动力、张雪机车等大厂在此展出。
14.1 号馆：摩托车配件专区，各类零部件、改装件集中亮相。
15.2 号馆：本届新增展馆，扩充电动摩托、新能源踏板、中小排量车型。
16.2 号馆：涵盖摩托整车、四轮摩配及特种车辆，海外采购商洽谈密集。
现场亮点
国际化氛围浓：拉美、欧洲、东南亚客商众多，现场多语种洽谈。
国产高端集中亮相：春风 1000MT-X、675SR-R、张雪 820RR、国机南联豹 5 等新品同台竞技。
? 江门“摩都”军团：七剑客出击，斩获历史新高
作为全国三大摩托车产业基地之一，江门此次表现堪称“现象级”。
参展规模：江门共有 340家企业 获得 801个展位，参展规模创历史新高。
品牌突破：摩托车展区品牌展位企业数量由重评前的3家增至 7家，新增 珠峰摩托、星际机车、正豪摩托、松铃机车 4家企业。
产业实力：江门拥有超 110家 规上摩托车企业，全国每出口5辆摩托车，就有1辆来自江门。
江门企业亮点产品：
正豪摩托：在“广交会新品首发活动”中亮相 新一代增程式电动摩托车，针对非洲等充电不便地区，采用汽油发电补能方案。
珠峰摩托：展区同时呈现与欧洲百年品牌 FVMondial 合作开发的高端休闲摩托车，以及针对非洲、拉美市场的 换电式电动摩托车。
国机南联：连续20年参展，今年带来10多款新品，包括针对能源紧缺痛点的 “豹5”电摩及 “B6”系列，以及省油15%-20%的内燃机升级产品。
? 张雪机车：首秀即顶流，从WSBK冠军到广交会订单王
首次参展的张雪机车，成为全场最热打卡点。
冠军光环：带来的 820RR标准版 正是3月在 WSBK葡萄牙站为中量级组别拿下双冠、打破欧美日品牌37年垄断的原型车。
核心优势：外贸负责人表示，产品能达到日欧美同等品质标准，但 价格仅为其70%-80%。
火爆现场：巴西采购商 Guilherme Sousa 带队反复看车试驾，当场敲定合作意向，要把车直接带回巴西销售。来自墨西哥、阿根廷、哥伦比亚等国的采购商也密集咨询，开展半天就收到 数十个海外意向订单。
出海计划：预计第一批销往欧洲的车辆将在 今年6月发出，目标是参加每一届广交会。
? 其他品牌亮点：全品类绽放
春风动力 (CFMOTO)：在15.1馆展出全品类产品，包括ADV标杆车型 1000MT-X、仿赛 675SR-R、复古踏板 150AURA 等，展现“全球化、智能化、电动化”战略。
1000MT-X
仿赛 675SR-R
复古踏板 150AURA
雅迪：展位面积较上届扩大近一倍，带来5款高速电摩，其中包括 全球首款荣获德国红点设计大奖的雅迪Keeness电动摩托车。
? 趋势解读：中国摩托车出海进入“技术品牌”新阶段
从“价格优势”到“技术平权”：以张雪820为代表的车型，凭借自主研发的高性能发动机和赛事验证的底盘电控，在性能上直接对标国际一线，改变了单纯拼低价的模式。
市场多元化与精准研发：企业针对不同市场推出差异化产品。如针对欧洲的高端休闲车型，针对非洲、拉美的换电/增程电动方案，以及针对欠发达地区的省油内燃机升级产品。
产业链协同与品牌输出：江门作为产业基地，展示了从核心零部件到整车的完备产业链能力。企业不再只是产品出口，更开始寻求 技术输出、本地化合作与品牌共建。
政策护航：2026年起，商务部、海关总署优化摩托车出口许可管理，对符合条件的自主研发高性能车型给予支持，降低了企业出海合规成本。
? 互动：你如何看待国产摩托车的未来？
“在广交会火爆现场的背后，你认为国产摩托车崛起的关键是什么？”
A. 技术突破：自主研发，赛事验证，性能说话。
B. 产业链优势：江门等基地的完备供应链是底气。
C. 精准市场策略：不同市场，不同产品，不打无准备之仗。
D. 政策与时代机遇：新质生产力与出海政策双重加持。
