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中国企业在东南亚各行各业的投资正全面提速

 作者：本站编辑  2026-04-19 08:43:17  0

东南亚一共有11个国家，分别是越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、文莱、新加坡、印度尼西亚、东帝汶和菲律宾。

东南亚的11个国家都是东南亚国家联盟（简称“东盟”，1967年成立）的成员国，其中东帝汶加入时间最晚，2022年11月，东盟峰会原则同意接纳东帝汶为第11个成员，给予观察员地位。

据日本《读卖新闻》网站3月12日报道，中国企业在东南亚各行各业的投资正全面提速。科技企业正致力于抢占持续扩大的电子商务市场，电动汽车、数字服务和餐饮行业的企业也在积极开拓市场。

数据显示，中国对东盟的直接投资额此前曾不足日本的一半，但在2018年前后突然激增。自2021年起，中国对东盟的投资进入了全面扩张的新阶段。

中国企业在东盟的投资领域和行业结构发生了显著变化。东盟秘书处与联合国贸易和发展会议联合发布的《2024年东盟投资报告》显示，2010年至2018年，中企对东盟投资中房地产和金融业占据了主导地位，投资额占比约为50%，而制造业投资额占比不足10%。

然而，2021年至2023年，中国企业在东盟制造业领域的投资额飙升至2015年至2017年的4.4倍。制造业投资额之所以取得显著增长，主要是因为中企在泰国、印度尼西亚等国建立电动汽车、电池及电子设备生产制造中心。

对非制造业领域的投资也正蓄势待发，未来其增长势头有望超过制造业。中国科技企业正引领东盟地区的数字经济浪潮，在电子商务、社交媒体、视频流媒体、人工智能以及数据中心等领域的影响力与日俱增。

此外，许多企业正着手在新加坡或泰国设立区域总部，以此作为区域战略指挥中心。

该报告分析称，对于众多中国企业而言，东盟已然成为一个可缓解地缘政治风险并助力其全球市场布局的战略据点。中国企业正积极在汽车、家电、建筑机械以及工业机器人等竞争激烈的行业不断扩大生产基地规模并加大出口力度。

以汽车市场为例，日本企业此前在生产和销售方面占据明显优势；然而，随着东盟各国通过税收减免和财政补贴等优惠政策积极招揽中国电动汽车制造企业，泰国、印度尼西亚、马来西亚和越南等国迅速集聚了中国车企的生产基地。

据一家日本大型建筑机械制造商的高管透露，自2024年起，约有10家中国制造商发起了猛烈的出口攻势。谈及来自中国企业的竞争压力，该高管指出：“中国企业不仅产品报价比我们低了约20%，还提供延期付款宽限期。它们根本不是谨慎试探，而是勇往直前。”

泰国是重要的空调生产国，中国制造商自2021年起在泰国兴建大型工厂。由于零部件及其他配件均从中国进口，中国企业的产品价格比竞品低20%至30%。泰国一家日资贸易公司指出：“日本企业无法与之同台竞争。在通用型商品市场上，我们几乎毫无胜算。”

中国企业的竞争优势绝非仅限于价格层面。与过去不同，中国企业在电动汽车、工业机器人等多个领域的技术实力已取得显著进步。它们在工业园区设立工厂，并投入巨资购置最先进的生产设备。

普华永道高级经理指出，这些企业倾向于采取“先抢占市场份额，再巩固立足点，同时着手解决发展过程中涌现的各类挑战”的策略。

伴随经济增长而不断扩容的消费市场，来自中国的各类商业模式也正以多层次、全方位的姿态强势渗透其中。从数字服务到零售百货，中国企业通过电子商务平台、社交媒体平台、餐饮连锁品牌以及高端服饰品牌，成功俘获了广泛的消费群体。

中国品牌在社交媒体应用领域也取得了显著进展，在视频流媒体服务领域，中国各大主要平台正凭借其海量的内容库以及本地化语言翻译服务，迅速缩小与美国奈飞公司之间的差距。

此外，中国知名的连锁餐厅和餐饮品牌涌向东南亚，积极寻找新的市场机遇。中国企业正以惊人的速度大举开拓东南亚市场。

来源：参考消息网、日本《读卖新闻》

油荒开始冲击东南亚：加油站断供、渔船停港、寺庙暂停免费火化

美以伊冲突引发的石油冲击正在整个东南亚蔓延，油气价格上涨颠覆人们的生活，在菲律宾、越南、柬埔寨等国，已出现加油站断供，渔民、三轮车和卡车司机面临停工的情况，泰国一些寺庙甚至无法维持火化服务。

据央视新闻报道，国际原油期货价格15日晚开始新一周交易时再度突破每桶100美元关口，美国、德国、日本、韩国等国都已决定释放战略石油储备。

东南亚许多国家的石油储备十分有限，日本和韩国的储备可支撑200多天，而印尼和越南仅有约20至23天的储备，缅甸约40天，泰国约100天。东南亚高度依赖通过霍尔木兹海峡运输的石油。近80%的原油进口来自波斯湾，约四分之一的液化天然气也必须经过该海峡。

据《纽约时报》报道，菲律宾政府正向马尼拉数万名机动三轮车和吉普尼司机发放约84美元的补贴。在老挝，由于依赖同样面临燃料短缺的泰国供应，超过40%的加油站因断供而关闭。类似地，在从泰国和越南进口燃料的柬埔寨，近三分之一的加油站已停业。

在越南，政府强烈建议非必要的办公室员工居家办公。泰国政府高层则穿起短袖衬衫，并呼吁公务员效仿，因为政府办公楼的空调温度已被调高至约26摄氏度。

3月17日，泰国宣布已与安哥拉和美国签署新的石油采购合同。但同时表示，由于无法再从国家石油基金中借入更多资金，不得不允许油价上涨。泰国陆路运输联合会主席通尤·孔坤批评政府“无能且管理不善”，并带领数十名卡车司机在通往林查班港的道路旁停放车辆抗议。泰国渔业也受到影响，一些渔民已无力出海作业，该国北榄府沿海渔民组织负责人说：“这场危机发生在国外，但受害的是我们。”

据《日经亚洲评论》20日报道，燃料短缺已波及泰国殡葬行业，同时泰国多个寺庙已暂停免费火葬服务，因为火化过程主要使用柴油，许多加油站表示已无柴油可售。泰国偏远地区的寺庙受燃料短缺影响最为严重，火化费用上涨约25%，达到每次约6000泰铢。

对于经济动荡的缅甸来说，这场石油冲击更是雪上加霜。本月，军政府实施单双号限行措施以节省燃料。

即便是在新加坡，政府也警告电价可能上涨。去年该国约47%的液化天然气来自卡塔尔。新加坡总统尚达曼表示，新加坡人必须“为一场长期的全球政治动荡风暴做好准备”。

来源：澎湃新闻

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图文来源：官方媒体/网络新闻

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