16日，“岚港逐潮 向海致远”平潭港口业务推介会在福建省平潭综合实验区举行。来自政府部门、行业龙头、金融联检单位的150余位代表齐聚一堂，12家行业头部企业现场签约，项目聚焦重大件物流、海上风电装备运输、供应链金融等领域。
2026年平潭港口业务推介会现场。人民网 杨灏昱摄
行业头部企业与平潭港口达成合作意向并集中签约（央广网发 张语欣 摄）
平潭港口系列标杆业务落地的背后，是其从传统散杂货港口向专业化重大件枢纽港的转型升级。自2020年福建省港口资源整合以来，平潭港务公司以金井作业区为载体，逐步构建起以风电装备、港机模块、海工设备为主导的超限货物作业体系，累计服务海工重大件超过6000件次。
选择平潭有其现实考量。金井作业区拥有超过45万平方米的开阔堆场，这一条件在东南沿海港口中并不常见。超长、超宽、超重的重大件货物，对堆存和转运空间的要求远高于普通散货，平潭港口恰恰具备了提供全链条服务的物理基础。
平潭金井港区（资料图）
仅有空间是不够的。推介会当天，平潭综合实验区多个部门发布了支持港口高质量发展的举措和配套政策，传递出的信息是：平潭港口的重大件转型，是平潭综合实验区在制度设计和资源协同上的系统性动作。
这种协同在项目落地中已有体现。
厦金大桥G3标段钢箱梁，最长单体构件达142.5米、重约3700吨，从集港、拼装到滚装发运，全部在平潭港区完成，累计吞吐量突破76万吨。从这一案例中可以窥见，港口不再只是货物进出的通道，而是成为制造流程的一部分。
2025年5月，总高137米、跨距103米的洲钜龙门吊在金井作业区完成整机滚装并发运台湾，创下全球龙门吊整机海运装船作业多项纪录。这类作业需要口岸查验单位、引航、码头、物流方的高度协同，平潭港口能够承接并完成，说明其重大件服务体系已从单点作业走向全流程保障。
2025年5月14日，台湾洲钜风电能源1500吨型龙门吊在福州港平潭港区顺利完成整机装船作业并发运台湾（资料图）
市场也在给出反馈。2022年，平潭港口首次向巴基斯坦出口大型港机设备；2026年1月，一批重型工程设备从金井作业区启运阿尔及利亚……平潭港口的重大件服务半径正从海峡对岸向“一带一路”延伸。
2026年1月20日，一批重型工程设备从平潭金井港区启航运往阿尔及利亚安纳巴港（资料图）
推介会上，企业代表发言中“确定性”和“长期合作”出现频率较高。在重大件物流领域，项目周期长、单体价值高、运输方案复杂，企业选择合作港口时，价格因素往往让位于对服务稳定性的考量。平潭港务公司提出的“港到门”一体化服务模式、组建重大件业务专班等举措，本质上都是在回应企业对确定性的诉求。
从平潭的实践来看，变化体现在三个层面：港口功能从通用型向专业化转型，服务模式从单一装卸向全链条延伸，辐射范围从区域向国际拓展。对于正在建设海洋强省的福建而言，一个专注于重大件赛道的专业化母港，意义重大。