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把推介会开进广交会,全球客商为锡山电动车打call!

 作者：本站编辑  2026-04-17 18:38:35  0

第139届广交会正在广州如火如荼地进行。在人流如织的展馆之外，一场特殊的“会中会”同步举行——“锡品出海·智行天下”无锡电动车全球化合作对接会暨广交会专场推介会。会上，来自15个国家的近40位国际采购商与使领馆代表齐聚一堂，锡山电动车产业全球化发展计划正式公布，现场达成意向订单超5000万美元。

这不是一次普通的招商推介。把电动车产业的专场大会直接开到广交会——这个中国外贸的“风向标”与“晴雨表”，本身就是一种鲜明的姿态宣示：锡山电动车产业正以“高端化、智能化、全球化”为引领，带着中国制造的梦想驶向全球，加快打造具有世界影响力的千亿级电动车产业地标。

为什么是广交会？

一场“全球化”的主动出击

作为“买卖全球、联通内外”的窗口，广交会不仅是接订单的场所，更是展示产业实力的舞台。本届广交会，锡山区101家参展企业拿下221个展位，其中45家“两车”企业独揽102个展位。

但锡山不满足于“摆摊”接单——今年的这场“会中会”，邀请了境外专业采购商与锡山企业现场精准对接，就是要利用广交会的流量，把“中国电动车之乡”的品牌，直接推到全球买家面前。

这种主动出击的意识，源自深厚的产业底气。

锡山素有“华夏第一县”底蕴，电动车产业在此扎根成长为优势产业。从本世纪初零星的小组装厂起步，到如今集聚雅迪、台铃、新日、爱玛、小刀、金箭等6家全国行业十强企业，以及600多家整车及零部件企业，本地配套率超过90%。

本届广交会上首次参展的张雪机车格外引人注目。就在半个多月前，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站连夺两冠。在这股热度背后，为张雪机车提供独家拉线配套的华锋车业部件有限公司，是一家深耕锡山三十多年的企业。可见锡山电动车产业链的配套支撑能力，正被市场一遍遍验证。

数据是最有力的证明：2025年，锡山电动车产业集群166家规上企业实现营收801.56亿元，同比增长21.1%；出口额突破8亿美元，同比增长35.7%，分别占全国、全省电动车出口额的4.5%和36.2%。在江苏省164个县域特色优势产业中，锡山两轮电动车产业排名第4，是无锡市在全省最具显示度的产业名片。

从“卖产品”到“建生态”

打响“中国电动车看锡山”品牌

产业的每一次跃升，都伴随着强烈的忧患意识。在亮眼的成绩单背后，锡山电动车也面临着更多的压力和挑战。一方面，竞争“兵临城下”，更多城市正强势切入电动车赛道，一些新势力品牌以智能化撕开市场缺口。另一方面，消费趋势代际更迭，新一代用户不再唯价格论，而是更加关注和追求设计、科技感、场景适配。

如何巩固产业的优势地位？锡山的目标清晰而坚定：高端化、智能化、全球化，三位一体、协同发力，目标是“十五五”期间打造一个具有世界影响力的千亿级电动车产业地标。

就在10天前，雅迪全球中心暨研发智造综合体项目正式签约落地。该项目拟新增3亿美元注册资本，聚焦高端电摩、电子电器及钠离子/锂离子电池PACK等核心板块，建设智能化生产车间和具有国际竞争力的研发中心。

真正的“护城河”，是持续不断的创新能力。高端化，聚焦整车品质升级和核心零部件突破两大方向，围绕高端车型、高性能电池、精密电机、智能控制器等关键产品优化布局。智能化，加速AI+制造，支持龙头企业建设智能工厂、数字化车间，推广自动化生产线与工业互联网平台。全球化，加快布局海外市场，加强国际产能合作与技术协同创新，推动电动车产品、技术、服务全方位“走出去”。

“走出去不是选择题，而是必答题。”国内保有量已超3.5亿辆，市场从增量扩张转向存量置换，海外成为必争之地。锡山电动车的全球化，早已不是零散的贴牌贸易，而是构建起“研、产、供、销、服”一体化的海外生态。这一进程可以用三句话来概括：

第一层：渠道下沉，门店遍布。截至目前，锡山企业在柬埔寨、德国等49个国家设立海外销售门店超过4000家。
第二层：本土制造，产能前移。在海外设了21个生产基地，雅迪、赛鸽、新日、台铃均在印尼投资设厂并开设自有品牌专卖店，嗯哇在菲律宾设立114家门店构建售后网络。
第三层：海外仓配，服务全球。在美国、澳大利亚等17个国家布局29个海外仓，支撑跨境电商“当日达”“次日达”式的履约体验。2025年跨境电商交易额达7300万美元。

驶向全球，冲刺千亿

锡山硬核支撑

“我们将全力营造最优营商环境，当好产业发展最佳‘合伙人’，与大家共享产业升级红利、共拓全球市场蓝海！”在这场广交会专场推介会上，锡山向全球客商发出邀约。