我们同行都讲现在生意难啃。老陈我是听得耳朵都快出老茧了。
这事儿我见得多了，你年年说难，年年不升级自己的手艺。那不难才怪了！！！！！
说白了。时代在往前跑，你非得抱着你那个海运庄家代理的牌子不放，能有啥出息？
海运是大底盘，展会才是拔高利润的尖刀
你琢磨琢磨，传统的海运进出口就是为了拉流量。你一个月走个千八百TEU，最后算下来可能还不够给员工发奖金。
但展会业务呢？
我记得大概五年前吧。深圳有个医疗器械大哥去米兰参展。
他那几台大玩意儿太娇贵，海运怕震。空运怕超大。以前的货代不敢接。
这货到了场地还得有人负责用吊机移货。
我老陈敢接！！因为我有专业的海外场馆落地团队。我们做了一套特制的避震框架，还专门配了一个当地的协调员带着吊车过去。当时单趟就直接多挣了好几万！！！！！
这玩意儿的利润率是你普货的好几倍！并且客户只要试过你靠谱，下一次他还只能找你，因为熟门熟路他不敢随便换人！
用AI打江山，老思维要丢掉
有了手艺，没客户怎么行？
老话讲，好钢用在刀刃上。现在销售人员多贵啊，养不起啊！
说句不好听的。你每天指望那几个小年轻打电话，打不出来两三个能见面的，士气全给磨光了。
现在我们只让销售去谈签约，前期的“过滤网”全部交给AI系统去做。
它不吃饭不睡觉，给你分析全球展会名录和通关数据。一抓一个准！
会海运，更会做复杂精细的展会运输，还会用AI低成本搞客户！这套连招打下去，你还怕今年的业绩完不成？
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