2026（第十九届）汽车轻量化大会（以下简称“大会”）将于9月10-11日在扬州举办。大会聚焦节能与新能源汽车轻量化领域产业技术路线及其产业化应用中创新技术、亟待突破的关键技术和行业普遍关注的技术热点、技术难题与系统解决方案，大会设置了2个主会场+17个分会场+1个院长论坛+1个青年人才论坛。
一、大会会场设置
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主会场设置
主会场1
（主要邀请院士及行业机构等专家）
• 国内外节能与新能源汽车轻量化产业政策；
• 汽车轻量化前沿技术、颠覆性技术及其技术动态；
• 汽车轻量化产业化技术路线与行业热点；
• 汽车轻量化低碳技术；
主会场2
（主要邀请乘/商用车企业分管院级领导）
• 新电耗国标下汽车企业轻量化设计理念与创新
• 汽车企业整车轻量化技术战略规划与布局；
• 汽车企业整车轻量化技术路线及典型应用车型；
• 整车及其典型零部件轻量化技术及其案例分享；
• 轻量化产业化应用中存在难点、热点及亟待突破关键技术
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分会场设置
大会设置了17个专业方向分会场技术报告，主要聚焦产业化过程中亟待突破的关键共性技术与技术难点和轻量化系统解决方案等议题。分会场技术领域议题和技术方向如下：
议题方向1：
中欧汽车轻量化国际会场
• 中欧汽车轻量化产业政策及前沿技术动态；
• 中欧汽车行业轻量化技术路线与创新技术；
• 中欧汽车轻量化产业化推广模式与典型案例；
议题方向2：
欧美华人轻量化国际会场
• 欧美先进轻量化材料创新与国产化落地应用；
• 欧美整车轻量化技术与智能制造技术；
• 轻量化技术国际协同与产业合作；
议题方向3：
中日汽车轻量化国际会场
（待定）
• 中日汽车轻量化产业政策及前沿技术动态；
• 中日汽车行业轻量化技术路线与创新技术；
• 中日汽车轻量化产业化推广模式与典型案例；
议题方向4：
材料卡片与本构模型制作技术
• 新材料卡片与本构模型的构建和优化技术；
• 多尺度材料建模与卡片、本构模型优化协同设计技术；
• 材料卡片数据库的构建与管理；
• 材料卡片与本构模型在汽车轻量化设计中应用案例分析；
议题方向5：
材料和零部件关键性能检测与评价
• 轻量化多材料构件力学性能检测与标准化评价；
• 轻量化材料在碰撞与冲击载荷下的行为研究；
• 动态载荷下材料疲劳寿命预测与优化技术；
• 新能源汽车轻量化部件耐久防腐与环境适应性测评；
• 轻量化结构无损检测、数字化测评与质量管控技术；
议题方向6：
先进汽车钢
• 新型汽车钢开发与关键性能评价技术；
• 先进汽车延迟断裂评价与工程应用关键技术；
• 汽车钢先进成形性分析与模拟关键技术；
议题方向7：
高性能复合材料与工程塑料
• 纤维增强复合材料与工程塑料开发与微观特征表征；
• 纤维增强复合材料与工程塑料零部件性能检测与评价技术；
• 纤维增强复合材料与工程塑料零部件结构设计与模拟技术；
议题方向8：
高性能轻质合金
• 铝/镁/钛等轻质合金材料开发及关键性能评价；
• 铝/镁/钛等轻质合金一体化成型及模拟技术；
• 铝/镁/钛等轻质合金关键零部件轻量化结构设计；
• 铝/镁/钛等材料及关键零部件疲劳性能与微观失效模式分析；
议题方向9：
异种材料连接工艺设计与模拟
• 汽车异种材料连接专项技术路线；
• 异种材料连接工艺设计与接头数学模型构建技术；
• 异种材料连接接头关键性能检测与模拟技术；
• 异种材料连接工艺核心装备开发；
议题方向10：
零部件集成与数字化设计
• 关键零部件轻量化结构集成设计；
• 关键零部件关键性能检测与评价技术；
• 关键零部件系统集成设计与模拟分析；
议题方向11：
汽车轻量化数值优化分析
• 整车及关键零部件拓扑优化与结构轻量化仿真设计；
• 多工况耦合下轻量化结构仿真精度提升与协同优化；
• 数字化仿真驱动的新材料与一体化工艺优化应用；
议题方向12：
低空产业轻量化技术
• 低空飞行器驾驶室/壳体轻量化结构设计；
• 低空飞行器的轻量化材料选型；
• 低空飞行器轻量化制造工艺优化；
• 低空产业轻量化技术路线；
议题方向13：
成本控制企业专场
• 轻量化材料替代与选材优化的整车降本路径；
• 结构集成化与制造工艺升级的工艺降本增效；
• 基于材料-结构-工艺一体化成本优化技术；
• 全产业链协同与数字化管控下的综合成本管控；
议题方向14：
基于AI轻量化设计软件企业专场
• 轻量化正向设计全流程仿真软件技术创新与落地应用；
• 多物理场耦合仿真与一体化协同优化软件解决方案；
• 国产化轻量化设计工具迭代、数据闭环与工程化赋能；
议题方向15：
成形工作与装备专场
• 轻量化金属材料先进成形工艺技术及工程应用；
• 关键零部件成形工艺与核心装备开发；
• 一体化成形与复合连接装备创新及产业化落地；
• 轻量化成形装备智能化升级与绿色低碳制造技术；
议题方向16：
新型汽车金属板材成形
• 高性能轻量化金属板材基础特性与成形机理研究；
• 新型金属板材先进成形工艺创新与产业化应用；
• 金属板材成形仿真优化、模具技术与质量控制；
议题方向17：
新能源汽车电池壳体
轻量化设计论坛
• 基于新国标新能源汽车电池系统设计理念；
• 新能源汽车多材料电池壳体结构设计与模拟技术；
• 新能源汽车多材料电池结构集成设计；
• 新能源汽车多材料电池壳体检测与评价技术。
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汽车轻量化院长论坛
以高校、科研院所院长/负责人为核心，联动企业，聚焦轻量化技术前沿突破、产学研协同创新，破解产业痛点，推动技术成果转化，助力汽车产业向轻量化、低碳化、智能化转型。
• 双碳目标下汽车轻量化领域前沿技术研发与突破方向；
• 产学研协同创新模式升级与轻量化技术成果转化路径；
• 轻量化领域高端人才培养与学科建设赋能产业发展；
• 产业升级背景下轻量化技术标准化与行业协同发展。
4
青年人才论坛
青力青为·轻创未来——青年人才赋能汽车轻量化产业创新发展（面向工作8年以下工程师设立专场）
• 青年视角下轻量化技术创新实践与案例分享；
• 轻量化领域青年人才科研与工程协同成长路径；
• 轻量化新技术、新场景下青年人才的能力提升与突破；
• 青年人才赋能轻量化产业低碳化、智能化转型的路径探索。
二、报名截止时间
将于2026年8月10日大会所有技术报告将全面截止。
三、技术报告要求
• 技术报告人：演讲人员应具备5年以上企业汽车轻量化技术开发与管理经验，优先邀请企业技术主管、技术总师、部门及单位负责人和高校、科研机构高端人才；
• 报告专业性：主会场和分会场所有技术报告，务必要保证其演讲内容与其所在会场的主题吻合，且不得有企业公司介绍、产品广告等商业宣传性内容；
• 知识产权：参加演讲的单位和个人，其报告内容不得侵犯其他单位或个人知识产权，请企业和个人自行规避，如有侵权行为，由企业或个人自行承担；
• 报告甄选：为了保障技术报告质量，大会将按照1:1.4的比例进行组织报告，经过大会专家委员会审核后确定最终技术报告。
• 技术报告收费：企业根据需要选择会场，技术报告为20分钟及5分钟现场答疑，可现场展示公司技术、产品，除演讲嘉宾外，另提供1个参会名额，具体赞助方案可联系会务组。
*注：轻量化联盟单位可享受1人免费参会名额，如有做技术报告，可在收费标准基础上享受7折优惠。
四、演讲合作
熊 路
18580306713
xionglu@sae-china.org
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作者丨ALCE组委会
审核丨轻量化联盟秘书处
编辑丨李盛涛
汽车轻量化技术创新战略联盟
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