4月10日，欧洲公务航空协会（EBAA）取消了原定6月2日至4日在日内瓦举办的EBACE展会。该行业协会在上周五上午宣布了这一决定，称修改后的展会形式无法“为举办一场成功的展会创造必要的条件”。
尽管计划让这些静态展品在2026年的展览中再次亮相，但EBACE尚未获得足够的行业支持
会议上，EBAA董事会决定取消这项活动。距离2026年展会应在日内瓦国际机场的Palexpo展览中心举行还有不到八周的时间。该组织没有说明是否会在未来几年再次举办这项展会。
“这是一个艰难的决定，我们绝非轻率做出的。”EBAA首席执行官斯特凡·本茨说道。“我们知道，这一决定会让那些已经报名参加今年活动、并寄予厚望的参展商、合作伙伴和参与者感到失望。但我们认为，这是最负责任的做法。同时，这也是为了尽量减少对那些已报名参加活动的人们的进一步影响。这一决定体现了我们对会员及整个市场的诚意与责任感。”
欧洲商务航空展览会首次举办于2001年。在2024年之前，该展会一直由EBAA和NBAA共同承办。在美国的行业协会终止了合作关系后，EBAA于2025年5月以新的形式重新举办了这次展会，并计划在今年6月再次对展会进行进一步的调整和改进。
原定在2026年的展览中，会设立一个新的用于展示商务飞机的展区。因为在2025年的展览中并没有设置这一展区。去年，EBAA宣布，为了应对参展商们对瑞士日内瓦高昂展会费用的抱怨，今后的年度展览会将在日内瓦和其他欧洲城市之间轮流举办。
会员资格变更
EBACE不仅为EBAA推动通用航空产业发展提供了平台，同时也是这家总部位于布鲁塞尔的组织的宝贵收入来源。上个月，EBAA的会员们投票决定改革协会的会员结构，让所有会员公司都能享有平等的权利。此前，“正式”会员——通常是飞机运营商，拥有比“准会员”更强的投票权。
除了恢复备受瞩目的飞机静态展示外，2026年的EBACE展会还将更加注重为参展商和参观者提供更多的交流与合作机会。此外，EBAA还调整了费用结构，以便“更好地满足参展商和参观者的期望”。
据EBAA称，它现在会将全部精力和资源投入到自己的核心使命上，即“满足其会员以及欧洲商业航空界的各种需求”。该组织表示，致力于推动“可持续的发展”，提升各地区的互联互通程度，并为整个行业创造更多发展机遇。
“EBAA的成立初衷是为了服务欧洲的商业航空界，这一宗旨至今仍未改变，”该组织的主席尤尔根·维塞说道。“我们的使命是代表会员们维护行业的利益，为他们发声，并创造有利条件，让各企业能够在整个欧洲范围内持续、稳定地开展业务。长期以来，EBACE一直致力于实现这一目标，但其运作方式必须符合市场和会员们的实际需求与期望。”
