土耳其汽车后市场产品与服务行业在2025年估计已达到约90亿美元的总市场规模。根据汽车后市场产品与服务协会主席阿里·厄兹切特的说法，在成本管理和财务纪律成为焦点的一年之后，预计2026年国内需求将逐步复苏，行业转型也将加速。厄兹切特强调，车辆平均车龄较高、电动和混合动力车辆的增加以及持续的数字化，将继续为后市场提供支撑。他还指出，作为该行业的战略会议点，土耳其伊斯坦布尔国际汽车零配件及售后服务展览会为土耳其企业建立新的商业联系并在全球市场获得更大能见度提供了重要平台。
土耳其汽车后市场行业通过一个广泛的服务网络运作，该网络涵盖主要汽车生产区域及全国各地的制造商、批发商/零售商和服务提供商。拥有256家会员公司的汽车后市场产品与服务协会为行业发展做出了重大贡献。厄兹切特将2025年评价为谨慎但平衡的一年，他指出，成本管理、融资渠道和现金流是全年最关键议程项目之一。他对2026年表达了更为积极的预期，并强调了伊斯坦布尔国际汽车零部件及售后服务展览会的重要性——这是土耳其汽车后市场行业在国际上展示的最重要平台之一。厄兹切特表示：“在‘汽车后市场领导地位25年’的主题下，由法兰克福展览（伊斯坦布尔）公司和汉诺威展览（土耳其）公司合作，于5月19日至22日在Tüyap展览会议中心举行的2026年伊斯坦布尔国际汽车零部件及售后服务展览会，将为我们行业的发展和国际认可做出重大贡献。”
厄兹切特指出，2025年并非快速增长之年，而是韧性和财务纪律被置于首位的时期：“对我们行业而言谨慎但平衡的2025年，其议程主要由成本管理、融资渠道和现金流所塑造。尽管以美元计价的国内市场出现有限收缩，但企业大多成功维持了其运营能力、就业水平和出口联系。从市场规模来看，我们估计截至2025年，土耳其汽车后市场已达到约90亿美元。这包括备件、维护和维修服务、设备，以及与电动汽车相关的新服务领域。”
厄兹切特表示，车辆平均车龄高、持续的维护需求以及数字销售渠道的发展持续支持着该行业：“因此，尽管2025年增长保持受控，但我们行业保留了其结构强度和潜力。虽然去年成本管理和财务纪律更为突出，但我们预计2026年国内需求将逐步复苏，增长将更加平衡。车辆平均车龄高、维修保养需求的持续性以及电动/混合动力车辆的增加将继续支持该行业。此外，2023年售出的1,232,635辆新车的保修期将于2026年起陆续到期，这将增加进入后市场的车辆数量。我们预计这将对行业产生积极影响。我们将2026年视为增长和行业转型将加速的一年。在此过程中，我们的目标不仅是增加营业额，还要扩大高附加值产品组的份额，在出口市场取得更强地位，改善数字销售和物流基础设施，并提升技术专长，特别是在电动汽车领域。”
厄兹切特强调，预计2026年后市场行业将凸显三大主要趋势：“首先，车辆平均车龄高将继续保持维修需求的强劲。其次，电动和混合动力车辆的增加将加速技术转型；与电池、软件和高压系统相关的服务将变得更加重要。第三，数字化将成为决定性因素。电子商务渠道、数据驱动的库存管理和技术支持的解决方案将提供竞争优势。从这个角度看，2026年将是增长、技术适应、效率和增值服务走到前台的一年。”
中国组展机构：盈拓展览，以“科技创新和服务体验”为理念，打造优质展览服务。荣获多项殊荣，助力中国外贸企业提升国际竞争力。
下届展会时间：2026年05月19号~05月22号
