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有一种堵车叫做广交会堵!海珠人,彻底疯狂!

作者:本站编辑      2026-04-09 09:27:28     0
有一种堵车叫做广交会堵!海珠人,彻底疯狂!

每到4月,海珠人都会进入一种微妙的战时状态。

上班至少得提前半小时出门,不然分分钟被堵得怀疑人生。

什么叫猪肝色地图的含金量啊?

局部地区中午吃饭必须自备午餐,半个月见不到外卖小哥是标配。

下班能跑多快就跑多块,一不小心就会迷失东京琶洲。

源自网友@夏天夏天悄悄来到

还有每天10点准时打开手机...哦不好意思今年好像没有券抢。

笑得比较开心的可能只有琶洲房东,一个月赚足一年的收入。

说到这里,大家应该知道我在说什么了。

没错!一年两度的广交会,在今天正式开幕了!

PART.
01

虽然前面说了那么多,但对于海珠人来说,广交会实际上是一种幸福的烦恼。

红得发紫的热力图,除了堵堵堵,也意味着世界再次聚焦海珠。

别看今年声势相对平静,但这届广交会的规模非但没有丝毫缩水,甚至可以称得上是盛况空前。

据媒体报道,第135届广交会展览面积155万㎡,设55个展区。展位总数约7.4万个参展企业2.9万家。截至4月13日,已有来自215个国家和地区的14.4万名境外采购商预注册

这是什么概念?

大家应该对去年同期的第133届春季广交会记忆犹新:疫情后的首次线下展览,规模史上最大(150万㎡)、展位接近7万个、线下参展企业数达2.5万家、出口成交额超过了250亿美元...甚至有人戏称,广交会参会人员的步数总和,可以绕赤道315圈以上。

而这次的广交会,则是直接诠释了什么叫“能打败我的只有我自己”,各项数据相较往年都有所提升,又创下一个名为“史上规模最大春交会”的奇迹。

也难怪有网友已经开始感慨:全世界的人都在琶洲!

源自网友@霹雳梦梦

这样强大的热度,对于海珠乃至整个广州来说,都是一个重大的机遇。

自1957年创办以来,广交会走过68载,历经风雨、从未间断,见证了广州国际吸引力的提升和“朋友圈”的扩大。

截至目前,广州已经与全球229个国家和地区建立了贸易关系,与68个国家的106个(省)城市建立起友好关系。

这也促进了各国积极在广州开设领事馆,截至今年3月,外国驻广州总领事馆的数量达到了69所,位居全国第二,仅次于上海

除了国际影响的扩大,广交会带来的经济效益也是不可估量。

自创办以来,广交会累计出口成交约1.5万亿美元,约等于10.86万亿人民币,相当于广州超过3年的GDP总量!(2023年,30355.73亿元)

借着广交会的东风,海珠的发展也由此开始按下加速键:2008年广交会从流花路展馆搬迁至琶洲后,仅搬迁当年,就撑起了当时海珠近6成的GDP,四年间GDP更是突破千亿大关,经济年均增速12%。

去年,海珠经历了疫情后的首次大考,全年GDP达到了2720.16亿元,实际增速高达8.6%,首次反超增城夺下全市第一。其中,辖内会展文旅强势复苏,旅行社及相关服务业增长84.5%。特别是第133、134届广交会等大型展会的举办,带动会议展览及相关服务业增长185.7%。(终于知道为什么房东笑得这么开心了吧?)

琶洲楼市也是水涨船高,从2008年的10917元/㎡涨至2024年的11万+/㎡,翻了超10倍,远超广州平均水平。

广交会及其带来的各种效应,已经成为海珠经济发展的重要支撑。

PART.
02

而广交会这样强大的政治、经济效应,也离不开琶洲的支撑。

我们之前也写过:(对不起,琶洲并不会成为下一个珠江新城

造城15年,进驻琶洲的企业总数已经超过3.6万家,营收数据接近4500亿元。其中,高新技术企业345家、总部企业98家、全球独角兽企业11家,规划就业人口超80万。一己之力,比肩一座城市。

基建方面,琶洲也进入了大规模兑现期,目前已经实现5轨道+5跨江大桥+1条隧道+1口岸+1码头的交通格局。其中,港澳客运口岸码头更是广州中心城区的唯一的水上跨境口岸,可以直通港澳。此外,未来两年,琶洲还有4条轨道,3条过江隧道正待通车。

这样的成就,固然离不开广交会的支撑,同时也反哺着广交会。大量的产业、丰富的从业人员、完善的基建,都不断稳固着广交会“中国第一展”的名头,同时也让自身乃至整个区,都有了持续增长的经济引擎,并构筑起与世界沟通的桥梁。

历经二十载风雨,广交会成就了琶洲,而琶洲也成就了广交会。今年,他们又将交出怎么样的成绩单呢?一起来聊聊。

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