富力天海湾
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ianhaiwanYezhuhui
引言
2026年3月24日至27日，第十三届国际电动出行博览会（International e—Mobility Expo）在韩国济州道举行。
想象一下这样的场景，在波光粼粼的海面上，你可以乘坐造型酷似海豚的超酷炫纯电动客船，吹着海风享用下午茶；回到陆地后，又能无缝换乘L4级自动驾驶汽车或氢能源轿车轻松回家……这不是科幻电影里的场景，而是南沙正在发生的现实。
在博览会开幕式上，南沙区获颁2026年度“GEAN大奖（世界电动出行协会网络奖）”，成为该奖项首次面向国际城市开放评选以来的首个获奖城市，标志着南沙在绿色出行与可持续发展领域的成就获得全球认可。
南沙开发区港澳办会同南沙区工业和信息化局派代表应邀出席颁奖典礼，并在博览会开幕式后的世界电动出行峰会上作专题推介，同时还组织广船国际、英辉南方造船公司等企业参展，向世界产业界分享了南沙在绿色出行领域可持续发展的创新实践。
智造出海：
前沿装备擦亮“绿色名片”
“GEAN大奖”由世界电动出行协会网络每年评选一次，是全球绿色出行领域最具公信力和影响力的奖项之一，旨在表彰对低碳智慧城市、电动出行产业发展做出突出贡献的各类主体。
南沙区是唯一一个获得奖项的中国政府机构。本次所获的“GEAN大奖”，是继2025年9月南沙区成功入选全球“自然城市”（CitiesWithNature）平台后，在可持续发展领域获得的又一重要国际荣誉。
此次获奖，是对南沙绿色出行产业发展成果的充分肯定，更是对南沙持续参与全球环境治理、贡献可持续发展“中国方案”的高度认可，为南沙进一步提升国际影响力、深化绿色产业国际合作打开了新的窗口。
以会为媒，南沙向世界全面展示了高端装备制造的硬核实力。博览会期间，南沙区组织辖区内的广船国际、英辉南方造船公司等优秀企业参展，引得各国来宾广泛关注。
在水上交通电动化方面，由南沙企业深度参与的“新明珠 39”碳纤维全电动渡船展现了行业顶尖水平。作为中国内地首艘配备全电动推进系统的客船，以及香港首艘全电动客渡船，该船已于2024年11月21日正式交付香港进行测试 。该船长34.77米，载客量达400人，搭载了3870kWh LFP电池组（支持7小时快速充电），在12节服务航速下续航里程约90海里 。其不仅配备了太阳能光伏系统和360°视觉辅助靠泊预警系统，还采用了独特的对称艏艉斜角设计，兼具科技感与安全性 。
此外，驻区企业中船广船国际积极开拓国际市场，与韩国知名航运企业在汽车运输船领域开展了一系列务实友好合作，成为中韩船舶产业协同发展的生动缩影。
广船国际先后为H-LINE、HMM等韩国船东承建多艘大型LNG双燃料汽车运输船，涵盖7000车、8600车、10800车等主流船型，凭借优质建造质量、绿色环保技术与高效交付能力，赢得韩国市场高度认可。双方以绿色航运为纽带，深化技术交流与产业协作，持续推动中韩船舶领域互利共赢，共同助力全球航运低碳转型。
全域统筹：
南沙构建海陆空全空间
无人体系生态
在世界电动出行峰会的推介环节上，南沙区工业和信息化局有关负责人向全球50多个国家的与会嘉宾，系统描绘了南沙“未来出行”的宏伟蓝图 。
近年来，南沙聚焦无碳智慧城市与电动出行产业升级，以政策创新为引领、技术落地为核心、产业融合为支撑，构建起覆盖全链条的“自动驾驶+绿色出行”发展生态，正在全力打造“自动驾驶+零碳交通”全球标杆。
在政策与测试上南沙实现双领先。2025年，南沙先后出台无人驾驶装备测试指引与道路开放指南，率先实现无人驾驶装备道路分级管理及免申请开放区域公示，政策灵活度与创新度居全国前列。
截至目前，南沙累计开放测试道路单向里程达881公里，位列广州市第一；近两年吸引3家头部企业开展测试，累计测试里程超900万公里；投放208台车辆开展商业化示范运营，其中无人商业化车辆占比84.6%，累计示范里程突破700万公里，运营规模与效率领跑全国。
在产业化与绿色融合并行上，南沙不断释放协同发展效能。
L4级自动驾驶量产实现突破：2024年，南沙推动小马智行与丰田、广汽丰田合资成立企业，总投资超10亿元建成全市首个L4级无人驾驶量产产线，合作车型已于2026年正式下线，规划年产量超千台；同时促成小马智行与多家车企达成千台级量产合作，实现技术研发到产业落地的完整闭环。
零碳出行场景全球领先：落地全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目，推动氢能零碳交通出行方式普及，加快大湾区绿色发展进程。
产业生态集群效应凸显：培育引进的小马智行实现“美股+港股”双重上市，成为全球自动驾驶行业规模最大IPO之一，Robotaxi实现商业化运营，形成从研发、测试到量产、运营的完整产业链，产业集群集聚效应持续释放。
南沙持续推动能源消费结构转型，已建成覆盖全域、技术领先的新能源汽车充电基础设施体系，正全力打造打造“智慧+零碳”充电网络全国样板。
目前，共有新能源汽车充电桩近3000个，总功率20.87万千瓦，并在持续增长中，可全面满足辖区内新能源汽车日常补能需求。全国领先的南沙环市西超充综合能源站，成功入选2024年度广州市碳中和优秀案例，打造全国领先的“智慧+零碳”充电站标杆。
在场景应用上，南沙坚持“需求牵引、适度超前”原则，已初步构建起支撑海陆空全空间无人体系运行的基础设施网络。
南沙构建全域覆盖的基础设施网：围绕公共服务、应急救援、文旅观光等多元场景需求，部署无人机巢超百台、气象设备12台，建成中山大学附属第一（南沙）医院直升机停机坪和4个垂直起降点，全面满足日常飞行保障和业务应用需求。
南沙拥有全国领先的管控运营平台：通过场景验证匹配引入北斗网格码、气象雷达等先进技术，优化升级全空间无人体系管控运营平台，部署全省密度最高的“通感一体”多基站组网，实现海陆空无人设备一网统管和厘米级精准管控，是广州唯一接入商业化运营无人设备的综合管控平台。
南沙布局功能完备的产业承载基地：在广天院打造无人机试飞验证基地，配套光学测试实验室、低空飞行器风洞等测试平台；在南沙湾建成1.2万平方米无人机实操飞行基地，满足飞行研学、教育培训、竞速赛事等市场需求；在明珠湾打造低空智联网创新发展基地，形成覆盖测试、应用、研发的完整产业承载能力。
拥抱世界：
深化国际合作
南沙共创零碳未来
南沙的绿色蝶变，根植于其将803平方千米山、城、田、江、海的深厚生态底蕴转化为高质量发展动能的坚定决心 。
近年来，南沙持续扩大国际“朋友圈”。自2024年6月正式获准加入宜可城—地方可持续发展协会（ICLEI），成为广州市首个加入该全球网络的行政区后，南沙又于2025年9月成功入选全球“自然城市”平台 。依托ICLEI、世界城市和地方政府联合组织亚太区分会（UCLG ASPAC）等进驻的国际组织，南沙正不断深化在韧性城市与绿色发展领域的国际交流与合作 。
以此次博览会为新起点，未来，南沙将继续发挥支点作用，积极参与全球环境治理与碳中和进程，与全球伙伴共享发展机遇，共同推动电动出行产业高质量发展，为世界可持续发展贡献更多“中国方案” ！
世界电动出行协会网络成立于2016年，是非营利性、非政府间的国际协会网络，总部位于韩国济州道，是宜可城的合作伙伴。该组织由来自27个国家的协会、机构、企业和政府机构组成，涉及电动汽车、自动驾驶技术、可再生能源、电池和储能系统、基础设施、环境等领域。中国汽车新闻工作者协会、深圳市汽车电子行业协会等国内机构已成为该组织合作伙伴。
宜可城成立于1990年，是在联合国支持下的全球最大的地方政府间可持续发展合作组织，目前涵盖125个国家超2500个城市会员。其使命是支持和服务于地方政府，通过持续的地方行动，以改善环境为重点，促进和提升全球可持续发展。
来源：南沙开发区港澳办、南沙区融媒体中心
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