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高速公路信息化大会暨技术产品博览会:公路院北京工科汇达总经理盛刚-2025年度高速公路信息化发展报告解读

 作者：本站编辑  2026-03-27 22:18:10  0

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注：本文内容、数据均来自权威渠道，非AI生成

在近日举行的高速公路信息化大会暨技术产品博览会上，部公路院北京交科设计院副总经理盛刚对《2025年度高速公路信息化发展报告》进行了深度解读。该报告由公路学会、公路院及路网中心指导，中交国通与北京交科联合编制。作为行业风向标，本报告不仅复盘了“十三五”至“十四五”的建设轨迹，更明确了从“增量建设”向“存量优化”转型的关键路径，为“十五五”时期的数字化演进提供了数据支撑与战略指引。

一、宏观态势：从规模扩张转向存量深耕

回顾过去十五年，我国高速公路通车里程呈现规律性波动。2012年是一个关键节点，当年通车里程达9.6万公里，确立全球第一地位。截至目前，全国高速公路总里程近20万公里，占全球总量的50%。行业已正式告别以新建为主的粗放增长期，全面进入以运营为主、建设为辅的存量优化阶段。

投资趋势印证了这一转型。虽然基础设施总投资略有回落，但受改扩建需求驱动，尤其是面向2030年前10万公里改扩建目标的推进，新建与改扩建项目仍将维持高位峰值。数据显示，2025年预计新增通车里程约8000公里。在2025年全国约160余项机电工程招标项目中，总投资规模约300亿元。其中，运营维护与数字化转型投入占比显著，合计接近200亿元；而新建及改扩建机电工程约为100余亿元。从项目属性看，在役升级改造占比高达65%，新建项目仅占24%，市场重心转移趋势明显。区域分布上，广东、河北、湖北、浙江四省占据全国市场份额的30%，华东、华北、华南三大区域合计占比超50%。

二、核心业务演进：收费自由流与路网智慧化

报告梳理了收费系统与路网监测两条核心主线的发展脉络。

在收费领域，行业经历了从省内联网到全国“一张网”的跨越。2015年实现ETC全国联网，2018至2019年完成MTC全国联网。当前，行业正加速向“自由流收费”迈进。山西长治一级路已落地国内首个真正意义上的自由流工程，海南数字化转型示范工程也将重点推进自由流收费。未来发展方向明确为：从入口管控、出口自由流，逐步过渡到全链路自由流，并探索“手机+”等无感支付模式，实现不停车收费的终极形态。

在路网运行监测与服务方面，发展逻辑从早期的事故多发路段安全效率提升，演变为新建高速的车路协同技术创新，最终回归到在役高流量大通道的本质需求。2024年以来，行业聚焦于大流量路段的数字化升级，旨在提升通行效率、安全管理及服务水准。2025年，全国18个省份已实施4000余公里硬路肩开放利用，一体化出行服务成为主流。

三、技术突破与市场热点：AI赋能与韧性安全

技术层面，2025年标志着数字化进入新阶段。政策引领下，“一网统管”与风险防控成为核心理念。

感知与预警：设施安全认定与自然灾害预警达到国际先进水平。视频联网数量、交通流感知布局均处高位。

人工智能应用：通用大模型（如DeepSeek、盘古）及垂直行业大模型（如澜翼、经纬、太寒、智行等）在多省推广应用，赋能大数据分析与业务决策。

车路云协同：京雄高速河北段开通首条开放环境下智能网联车路双认证示范，甘肃完成城市普通公路测试场建设，大通道运行监控技术实现全国复制。

标准体系：安全韧性标准体系初步形成，推动2.2万公里路段精细化提升。

四、典型案例与“十五五”展望

本次大会遴选出20项2025年度高速公路信息化典型案例，涵盖五大类：

监测预警类（4项）：包括湖北跨江桥梁雷视融合监测、江苏常泰大桥项目、河北空天地一体化山区监测、黑龙江航渠边坡预警等。

智慧管控类（5项）：涉及新疆G30连霍高速实时感知、广东佛开高速异常事件感知、四川成都环城高速智慧扩容、浙江智联预警调度、福建漳州永莞高速主线管控。

收费站与服务区（4项）：涵盖安徽合安高速动态称重、广东莞韶高速AI收费站、河南货车预约通行、吉林服务区智慧融合。

云控平台类（4项）：包括四川蜀道数字化平台、广东全网多元数据云控、广东“粤通行”出行服务平台、辽宁普通公路网监测平台。