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国内最大规模的NI产品集散地,影射出会展经济发展的关键变迁和趋势

作者：本站编辑      2026-03-27 13:47:50     0
国内最大规模的NI产品集散地,影射出会展经济发展的关键变迁和趋势
NI是全球测试测量领域的领袖型公司，丰富的软件生态和强悍的硬件性能，是它成为了全球许多行业无数工程师的第一选择。
关于NI公司的软硬件有多好用，我们就不重复逼逼了，说太多了有瞎吹的嫌疑。
有兴趣的朋友搜索一下我们的历史文章和原创内容就知道了，我们很多知识点都是用NI的体系做的。
测试领域的顶级选手，NI公司，元旦致辞
今天我们需要说的是NI产品的二手回收行业。
这个行业之所以火，是因为NI的产品性能强，市场需求大，原厂货期较长。不用NI不放心，用了NI嫌等得时间长！
二手回收很好地解决了这个问题，便宜、现货！
下面要介绍的就是目前国内规模最大、实力最强的NI产品二手回收/供货商。
前期的NI工具，就是该老板赞助的，老板真是大气！
赞助的时候也没说让我给他做宣传，但是我觉得，这么有实力并且很专业的老板，真是让人膜拜啊，我得主动做点什么，不能等他说。
老板说他的仓库规模比NI中国总部的仓库规模还要大，我觉得应该不是吹牛！
有需要的朋友可以联系我啊，无论买或者卖，都可以。老板很会看货，也绝对资深的NI产品应用专家，只赚一点点差价。
无独有尔
NI产品在全球测试测量领域有这么强大的影响力，而上海汽车测试展又是中国范围内一个比较专业的汽车测试领域的专业展会，那NI为什么会缺席2025年的上海汽车测试展呢？
上海汽车测试展感悟，行业真的变天了，心里不知道啥滋味
这是一个非常耐人寻味的信号！
要知道，这种展会，如果没有NI、dSPACE、Vector、昆易这些个公司参展，会显得这个展会档次不够、专业度不够。
如果我是展会主办方，我就是免场地费，也要把他们请过来，给我坐镇捧场，做专业度的背书！
事实上，NI公司确实没来，而且这个想法大概率不是2025年才有，只是2025年实在忍不了了，尥蹶子不干了。
原因浅析-展商变化
其根本原因就是，近些年的某些测试展，大型装备占比越来越高，去了之后一大堆大黑粗的装备设备，环境实验箱、振动试验台、温湿度试验柜、测功机、排放测试室等等。
上海汽车测试展感悟2，车企天龙人，大型装备绕不过去的掮客
这些大型设备厂商，就等着在测试展上认识形形色色的天龙人呢。测试展是他们一年一度最重要的社交机会，展位费再贵他们也会参加。
原因浅析-观众变化
同理，参展观众的的成分也发生了显著变化，技术人员越来越少，形形色色的代理商、采购人员，越来越多。
展会现在谈产品、谈技术的越来越少，谈提成、搞关系、吹牛逼的越来越多。
在这种环境下，NI、dSPACE等靠产品说话的公司，对测试展兴趣寥寥、敷衍了事，也是可以理解的事情。
大家还记得我们发的2025年的dspace的参展视频吗？他们的测试工具产品，甚至连标牌和介绍都懒得挂上去了，敷衍了事的心态完全写在脸上了。
东方不亮西边亮
与之相对的是NI day、dspace开放日、NI年度技术峰会、dspace年度技术大会等垂直交流平台，却搞得如火如荼，各种线上线下切磋，方兴未艾！
一句话总结就是，技术交流永不缺乏，只是阵地转移啦！！！
我们要为行业做点事情
车辆技术目前正在和合作伙伴洽谈，为行业提供业务驱动型的专题测试交流展览会，做专题的技术展览，相信很快就会和大家见面！
比如，OTA测试技术展览会，地点定在杭州、苏州的某个带会议室的酒店，搞个三五天的那种，各个厂商都在自己的房间里做宣讲介绍（当然，房间要大，里面要带个小会议室），另外还有个公共会议室，供大家做公开宣讲。
车辆技术深信，企业里的技术带头人，去参展都是奔着某个明确目的的，为了解决具体问题才去的，而不是走马观花看看这个公司都有什么测试产品。
作为业务带头人，他要了解这个业务领域最新的测试方案，了解有哪些公司能做，大致的合作模式。
根据师子一号在企业的实践来看，对于企业工程技术人员，最需要的其实是这种。当我们需要建设某个方向的测试能力时，喊好几个供应商过来沟通，实际上就是在干这个事情。
请相信我们，我们是深耕企业一线的技术人员，给出的是最有用的建议！按照这个建议，厂家的推广成本很低，转化率很高，企业用户的选型效率又很高！
末尾拉一个讨论话题，期待大家评论区留言：
您是观众还是展商？你对近年的测试展印象如何？2026年的测试展你还会去吗？
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