2026年11月第三十届墨西哥
国际摩托车及零配件展
EXPO MOTO

展出时间:2026年11月19-22日
展出地点:墨西哥城
展会周期:一年一届
展会介绍:
墨西哥EXPO MOTO是中美洲区域唯一专业的 B2B 贸易展,同时也是北美洲最权威的摩托车展之一,拉丁美洲最重要的四大展会之一。自2001年开始在首都墨西哥城举办,是最初引领中国主机厂打开墨西哥及中美洲摩托车市场大门的有效通道。展会致力于推广摩托车作为出行解决方案及保护环境的关键要素,同时展现其在体育竞技、娱乐休闲及生活方式等多元领域的魅力。
【上届数据】
展会位于墨西哥市区中心,2025年展会面积超过30000 平方米,参展企业 320 家,到场人数达55962人,28场发布会和品牌活动,其中国际观众来自印度、中国、迪拜、哥伦比亚、哥斯达黎加、危地马拉、洪都拉斯、秘鲁和多米尼加共和国等,国内观众来着墨西哥内各个主要城市。有59%的观众是前来寻找供应商、采购等商业目的, 其余是现场零售买车、爱好者看车、售后店铺学习等。中国方面,每年有来自浙江、重庆、江苏、山东、广东、河北、福建等地区65 家企业参展。
【市场分析】
墨西哥是世界15大经济体之一 ,也是拉丁美洲第二大经济体,墨西哥这个国家属于拉美地区的发展中国家,人口有一亿两千万,面积近两百万平方公里。墨西哥摩托车市场是过去十年来全球增长最快的市场之一,是拉丁美洲最大的行业 ,领先于巴西。墨西哥的摩托车行业逐渐发展成为世界上最大的摩托车行业之一 ,是为数不多的年销量超过100万辆的国家之一。
墨西哥摩托车本地品牌占销售额的85%以上,日本品牌不像世界其他地区那样占据主导地位,高端品牌比重小,主要是小排量车辆。中国占墨西哥进口量的46.5%,其次是印度占 21.2%,德国占 9.2%,美国占 4.2%,泰国和日本各占4%。中国配件在墨西哥市场的地位更加突出。墨西哥组装的摩托车中约有 90% 的零部件来自亚洲。组装地集中在墨西哥城、墨西哥州、新莱昂州、克雷塔罗州、哈利斯科州(瓜达拉哈拉)。墨西哥摩托车市场于2025年迎来关键里程碑,销量首次突破200万辆,巩固了墨西哥作为全球第六大摩托车市场的地位。
市场扩张仍由结构性因素驱动,即便随着多家新制造商的加入,竞争强度持续攀升——这些企业试图挑战Italika的市场领导地位,但迄今尚未成功。电动摩托车领域虽实现快速增长(同比增长73.8%),雅迪在当地开设工厂并快速铺设分销网络,为加速发展低排放两轮车提供了可靠的催化剂。
Italika仍占据主导地位,2025年实现连续增长(+6.1%), Vento位居次席,业绩基本持平(-0.2%),随后是Honda(+21.4%)和Bajaj(-2.4%)。多家制造商实现两位数增长,包括TVS、CFMOTO、Zontes, Triumph和QJ Motor, 凸显出市场参与者不断增加的态势。

展品范围:
摩托车及自行车类:摩托车,电动车,踏板车,ATV及UTV,自行车,越野车,赛车,脚踏车等。
摩托车及自行车配件、设备类:反光镜,风挡,电瓶,离合器片,解码器,排气管,链条,前、后牙盘,点火器,刹车卡钳,刹车泵,刹车盘,轮胎,轮圈,活塞环,活塞,缸筒,拉线,减震,油封,车把,水箱,仪表,大灯,脚踏、电动设备、摩托车生产设备、工具和商店设备等。
摩托车及自行车用品类:眼镜,护具,车服,头盔,手套,原材料,半成品,润滑油和包装材料等。
2026年全球两轮车展览计划表

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