3 月展会物流避坑：时效 + 成本双预警
刚从最新的行业预测报告里抽身。这心里。真的。全是唏嘘。
我这老陈。干了二十年。今天算是给大伙儿做一个"三月闭坑终极总结"。
说白了。随着红海局势常态化和全球展会旺季的叠buff。3月的物流市场已经不是在涨价。是在给所有人出难题啊!!
时效延迟 + 成本暴涨!! 双重预警今天正式拉响！！！！！！！！
你琢磨琢磨。双重预警是个什么概念??
这就是说。你不仅要多花好几倍的钱。甚至还得面临货到了展位已经撤了的尴尬。。。。。。。。
那些大船司。现在正忙着绕行好望角。根本没空理会咱们这些走展会、赶时序的小柜子!!
这事儿。真的。让人想在海运费报价单前面长叹三声!!
避坑现场——那个因为纠结几百美金丢了百万合同的老板
上礼拜。有个温州的老客户。做高端人造石展柜的。准备去曼谷参加一个国际建材展。
一个特种重柜。里面的样机沉得压手!! 我们报价的时候。特意提醒他：三月有跳涨风险。赶紧订舱。结果呢。老板为了那三百美金的溢价。非要等周五的指数出炉。。。。。。。。
结果指数一出。不仅原先那个舱位没了。新的报价直接翻了个倍!! 货在码头多滞留了十天。展会都开幕了。货还没卸下来呢!!
这老板。也是个挺精明的人。那天在电话里悔得肠子都青了。他说陈社。为了省两千块钱。我损失了一个几百万的大订单。早知道。我就是爬。也该把货爬到船上去。我也拍大腿啊。我这心里那郊二个堵。老话讲。细节定生死。现在的规则是。果断。是你保命的最后一张牌啊！！！！！！！！
为什么三月会成为物流的"百慕大"??
所谓的"节点大交叉"。春季广交会的前哨战、欧洲的能源展、中东的医疗展。全挤在这个月了。。。。。。。。
特别是特种柜和大型设备。因为占据了极其珍贵的堆场位子。成了各大港口在那儿优选"被延误"的对象。
这就叫。外行看热闹。内行都在那儿盯着最新的绕行公告在那儿抹眼泪呢!!
这里要提一下。展会物流。拼的就是个"决断力"。
目前的预警。是对所有还没出货的人最后的善意提醒。。。。。。。。
老话说得好。圈子小。砸一次十年翻不了身。搞物流的。最要紧的就是这个风险评估!!
如果你手头也有货要发3月的航线。听我一句真诚的劝告。
千万。千万不要再纠结那点零头的差别了!!
能飞的赶紧飞。不能飞的赶紧抢舱。现在的位子。就是金子。就是下半年的订单保障。。。。。。。。
综合来看。目前的建议就是：放弃幻想。全力突围!!
老陈的避坑三原则：
**寻求全方位空运备份**：既然海运不靠谱。核心样件一定要留出一部分走空运。保住展位的魂!! **锁定在当地有强力清关背景的代理**：找那些在目的地港口能说得上话的人。危急时刻。他们能帮你插队提货。 **合同加入不可抗力及延误补偿免责项**：给自己留条后路。这种大环境。谁也没法给你100%的保票。 **盯死提单结汇状态**：货在飞机肚子里了。心才算落下一半!!
说到底。物流这行。现在不是在比专业。是在比谁的"心肠"更硬、谁的动作更狠。
展会就是战场。布展三天定一年收成。
如果你在那儿纠结那点物流附加费。最后错过这一整年的机会。那你这经理真的是不称职了!!
赶紧去翻翻你的最新报价单吧。别让那跳动的数字。成了你事业的绝响。。。。。。。。
老陈聊展会 · 专注全球专业展会物流二十载
