据天眼查专业版公布数据显示，截至2026年2月26日，我国现存在业、存续状态的充电桩相关企业超90.9万家。这是什么概念？相当于全国每个县平均躺着300多家充电桩企业。仅2025年一年，就有约18.5万家新企业涌入这个赛道。
数字看起来很热闹。但跑过场站的人都知道另一组数据：
服务费从三四毛一路跌到一毛甚至五分
有运营商苦笑：一度电只赚2分钱
回本周期从两年拉长到七八年甚至十年
玩家多了，生意难了。这90万家企业里，谁在进场？谁会被洗出去？
01
谁在进场？
新增的18.5万家企业，不只是桩企。
第一类：跨界巨头
去年6月，得力文具杀入充电桩市场，推出一款7kW家用桩，979元起售，比行业均价低50%。一个做文具的，突然开始卖充电桩。
第二类：央企国企
充电联盟副秘书长仝宗旗透露，中石油、中石化、中铁建、各地城投交投能投公司，大部分已经布局充电业务。这些玩家不缺钱，不缺地。
第三类：出海玩家
上海挚达科技，去年底和沙特签了超亿元订单，计划在当地建厂。国内卷不动了，就往国外走。
所有人都盯上了充电桩这块蛋糕。但蛋糕就那么大。
国家能源局数据显示，截至2025年底，全国充电基础设施已突破2000万台。城市核心区的充电密度，基本匹配上了新能源汽车保有量。换句话说：一二线城市的好地段，已经被瓜分得差不多了。
02
头部企业也在喊疼
连行业龙头都感受到寒意。
特来电母公司特锐德的财报显示，2025年上半年，特来电营业收入同比下降30.73%。
更值得关注的是星星充电。其母公司万帮数字能源今年1月在港交所递交招股书，数据显示公司毛利率持续下滑：2023年33.4%、2024年29.2%、2025年前三季度24.6%。直流充电设备平均售价从4.26万元/台降至3.88万元/台。
连头部企业都在降价抢市场，中小运营商的处境可想而知。
03
活下来的都在做什么？
面对行业洗牌，活得还不错的企业，各有各的打法。
第一类：往下沉
蔚景云的业务人员透露，公司未来将在下沉市场重点布局。“四五线城市不一定比一线城市的充电量低。我有很多四五线城市的客户，小程序充电量占比能达到95%以上。有些县城中心位置的站点，充电量可能超过市区边缘位置的站点。”
特来电业务人员也表示，国家有“镇镇有站、村村有桩”的规划，县域市场存在政策驱动的空间。一两台桩的“蚂蚁站”因其投资小、灵活，在乡镇国道、省道很受关注。
第二类：切细分
自2024年底以来，重卡充电站就成为众厂商争相布局的“香馍馍”。
绿能慧充2024年就推出了2.5MW分体式直流充电设备“天穹”，单机功率达到2.5MW，支持250A~1500A之间不同功率等级的终端，可实现最大5MW功率池的动态分配，适用于矿山、产业园区等重载补能场景。
盛弘发布2025年9月正式发布新一代2.5MW重卡兆瓦超充解决方案。仅两月时间，首批2.5MW超充站已在全国40+城市布局超50座。
背靠三一这棵“大树”的京能新能源，定位为“重卡充电专家”，2025年针对重卡市场升级推出了50kW碳化硅模块的600kW一体重卡桩、1.2MW的硅基浸没式液冷充电堆等新品，每8个重卡充电桩就有1个来自京能新能源。
第三类：做加法
广东深圳笔架山光储超充站给出了另一种答案。
这个站点依托华为全液冷超充设备，打出“充电5分钟、续航300公里”的宣传点。同时上线智能咖啡屋，让车主在充电间隙能喝杯现磨咖啡。他们还与华为数字能源合作，推出付费讲解服务，向车主科普光储超充技术原理。
结果呢？2025年以来，该站累计充电量366万千瓦时，咖啡销售突破5000杯，讲解服务创收近12万元。非油业务较普通纯充电场站提升40%，客户平均停留时间从12分钟延长至25分钟。
充电不是生意，充电的“时间”才是生意。
第四类：玩能源
特来电已经在布局更上游的生意——虚拟电厂。
特来电和邯郸经开区联手打造的虚拟电厂，预计2026年中开始售电业务。据特来电邯郸业务人员介绍，“通过集中采购，我们可以获得更低成本的电，再通过市场化交易进一步降低成本。”
截至2025年6月底，特来电虚拟电厂已接入7700多座可调度电站，2025上半年参与能源业务规模约1800万kWh，产生效益超1000万元。
04
写在最后
90万家企业涌入，价格战蔓延，成本上涨，回本周期拉长——这些是坏消息。
但好消息是：行业正在从“跑马圈地”走向“精耕细作”。国家能源局在去年底的座谈会上也指出，充电设施布局的主要矛盾正从“供给不足”转向“布局不均衡”，行业竞争从“扩规模”向“重服务”转变。
这意味着什么？
意味着那种“找块地、插个桩、等着收租”的躺赚时代结束了。但真正懂运营、懂用户、懂成本的人，反而有机会。
洗牌期从来不是坏事。垃圾被清出去，留下来的才是金子。野蛮生长的阶段，确实结束了。
