空运展会物流vs海运展会物流，时效&成本大比拼
很多老板一听空运，就直摇头：“太贵了，用不起！”
一听海运，又嫌慢：“这得猴年马月才能到？”
其实，空运和海运没有绝对的好坏，只有合不合适。
老陈我今天就来给大伙儿算一笔账，看看你的展品到底适合哪种方式。
选对了，既能省钱，又能准时；选错了，那就是花钱买罪受。
一、 速度：空运是跑车，海运是公交
空运去欧洲，快的话3-5天就能到，适合那些时间紧、货值高、体积小的展品。
海运呢，至少得漂个30-45天，这还不算两头的报关和内陆运输。
如果你提前半年就开始筹备，海运当然没问题。
别傻了！！！！！！！！！
如果离展会只有半个月了，你还想着走海运，那展品只能去下届展会了。
二、 成本：空运是美金，海运是人民币
空运的价格通常是海运的5到10倍。
但是，海运虽然运费便宜，但加上起运港杂费、目的港杂费、清关费，其实也不少。
特别是对于只有两三个立方的小货，走海运拼箱可能比空运便宜不了多少。
这事儿。真的。不好说。
有时候算细账，你会发现空运也没那么可怕。
三、 黄金组合：海运先行，空运补漏
聪明的参展商都是“组合拳”。
大件设备和展台搭建材料，提前两个月走海运，省大钱。
宣传册、样品、名片这些小东西，最后关头走空运，灵活机动。
干了三十年老搭建都讲，物流方案不能一刀切，要打配合战。
综合来看，没有最好的物流方式，只有最适合你的方案。
把时间轴拉长，把预算做细，你也能成为物流管理大师。
