2月3日，抚州市生态环境局发布了《关于磷酸铁锂正极材料回收生产线改扩建及钠电正极材料生产线新建项目环境影响报告书的拟批准公示》。公示文件显示，伟邦材料计划投资2.1亿元，在其位于抚州市乐安县厚发工业园的现有厂区内实施该项目。
项目的核心内容可概括为“一改一建”。
“一改”指的是对现有业务的“升级改造”，项目将对厂内现有的锂电池电极材料回收生产线进行全面的设备更新与替换，将回收产能从现有的年3000吨/年大幅提升至1万吨/年；
“一建”则是对未来技术的“前瞻建设”，在扩大锂电回收基本盘的同时，企业切入新兴的钠离子电池赛道，项目将新建一条钠离子电池正极材料——焦磷酸磷酸铁钠的生产线，并配套研发实验室，规划年产能为200吨。
伟邦材料的这一动作，正是当前中国动力电池回收与综合利用行业发展的一个缩影，随着早期装机动力电池进入规模化退役期，一个前景广阔的市场正在加速形成。
据市场监管总局统计，2024年国内动力电池回收利用量已突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。
面对蓬勃发展的市场机遇，锂电回收行业正积极凝聚共识，探寻未来发展路径。据悉，诸多行业知名企业如巴特瑞、邦普循环、优美再生、江西龙凯、骆驼集团、绿循新能源、华友钴业等已确认参加由SMM4月9日于苏州举办的CLNB2026新能源产业博览会的锂电回收论坛，论坛聚焦”十五五“规划下的产业新机遇，从供给、价格、需求端出发，深入探讨如何构建锂电循环经济的新范式，并预测解析未来10年全球锂电池回收市场容量，助力企业在即将到来的行业整合中抢占先机。
近年来，在“双碳”目标驱动和全球能源体系重构的双重作用下，新能源汽车和新型储能产业驶入发展快车道，动力电池回收利用已成为关乎环境安全与资源循环的关键议题。2025年，我国废旧锂离子电池退役量预计将突破60万吨，锂、钴、镍等金属回收率已达国际先进水平，但行业仍面临溯源管理、回收渠道散乱、盈利困难等挑战。随着新的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式出台，我国动力电池回收利用行业将进入全链条规范化管理新阶段。
大会主要议题及安排
参会参展咨询
联系人：张曼 131-0291-0075（同微信）
邮 箱：626076451@qq.com
温馨提示：为了您能在第一时间收到行业热点资讯，建议您将动力电池ZM设为【星标】，热点资讯即刻掌握。
---------------------✂-----------------------
免责声明：本公众号致力于电池科技、材料，电池回收利用，新能源汽车产业链的好文推送，发布本文之目的在于传播更多信息,本号文章不构成投资推荐，投资入市请谨慎。本文版权归原作者所有，如涉及版权问题，请及时联系我们删除
