国际展会物流附加费调整，最新收费标准一览
很多老板看报价单，只看运费，不看附加费。
结果最后结账的时候，发现总金额翻了一倍，当场傻眼。
老陈我告诉大家，国际物流的“刺客”，往往就藏在这些不起眼的附加费里。
最近各大船公司和航空公司都调整了收费标准，咱们得做到心中有数。
一、 燃油附加费（BAF/FSC），涨得心慌
这玩意儿跟国际油价挂钩，最近是只涨不跌。
特别是空运，燃油附加费有时候比运费还贵。
我上周走了一票去迪拜的空运，FSC直接占了总费用的40%。
别傻了！！！！！！！！！
报价有效期一定要看清楚，今天的价格，明天可能就作废了。
二、 旺季附加费（PSS），不得不交
一到展会旺季，或者节假日，船公司就开始收“过路费”。
这笔钱你是逃不掉的，除非你提前两个月订舱。
有些黑心货代会把PSS藏起来不报，等货上船了再找你要。
这事儿。真的。不好说。
所以签合同前，一定要问清楚：“是一口价，还是有后续追加？”
三、 港口拥堵费，新的“痛点”
由于最近港口效率低，很多目的港开始收拥堵费。
这笔钱有时候是船公司收，有时候是码头收，反正最后都是货主买单。
干了三十年老搭建都讲，展会预算里，一定要留出10%的“不可预见费”。
综合来看，附加费虽然坑，但只要我们提前了解，就能避开很多雷区。
把每一分钱都算清楚，这就是咱们展会人的精明。
