近期，江苏维锂新能源材料有限公司在南京溧水新建的年产1.2万吨废旧锂电池“再生”线正式亮相，其核心是一项名为“退役磷酸铁锂动力电池正极材料的高效剥离与再生技术”的干法修复工艺。
这项技术不再走“先破坏、再重建”的老路，而是致力于让退役电池材料“恢复青春”，直接“再就业”。
传统的湿法回收工艺，是通过强酸等化学试剂，将废旧电池中的磷酸铁锂材料彻底分解，转化为碳酸锂和磷酸铁等基础化工原料，再重新合成新的正极材料。这一过程不仅流程冗长，更会消耗大量酸碱试剂，并产生难以处理的废水与废渣，环保代价高昂。
而溧水生产线所采用的干法修复工艺，则是一场从底层逻辑发起的变革。其技术团队经过四年研发发现，锂电池性能衰减的核心原因在于其正极材料——磷酸铁锂的晶体结构在长期使用中发生了畸变。修复的关键，就在于精准地恢复这种晶体结构。整个工艺先将正极材料从集流体铝箔上高效剥离，随后在精确控制的温度下，加入特定还原剂帮助受损的晶体“愈合重生”。
这一生产过程完全不使用强酸等化学溶剂，从源头上杜绝了工艺废水的产生，剥离下的铝箔可作为副产品直接利用，仅需对少量废气进行处理，且由于跳过了“分解-再合成”的漫长环节，其整体能耗仅为传统湿法工艺的四分之一。更关键的是，修复后的磷酸铁锂材料性能指标可达国际先进水平，而其生产成本可降低至常规全新材料的70%左右。
凭借这一“物美价廉”的优势，维锂公司的修复材料已成功应用于储能电站、出口电池等重要领域，占据了可观的市场份额。
随着动力电池的规模化退役浪潮席卷而来，环保压力与资源焦虑日益紧迫。如何处理这些“退役”电池，已成为整个新能源汽车产业的一道必答题。
过去，行业多采用湿法冶金等“回收”技术，但这种技术过程漫长且伴随污染。如今，在江苏南京溧水经济开发区，一条全新生产线的建成投运，正试图给出这个问题一个颠覆性的答案：不是“回收”，而是“再生”。
△大会展览展示区
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