近日，上汽通用五菱在马来西亚的汽车生产线，迎来了首辆五菱缤果（BingoEV）量产车下线。这意味着马来西亚成为继印尼、泰国、越南之后，五菱在东南亚的第四个本地化生产基地。
选择在马来西亚投产，是因为当地新能源车市场正在快速升温。数据显示，去年马来西亚纯电动车销量同比增长超过200%，大约每四个消费者里就有一个考虑买电动车。五菱缤果作为一款小型纯电车型，续航有203到410公里多个版本，造型和颜色选择也比较丰富，目标就是抓住这波市场机遇。
本地化生产的好处很明显。整车和核心零部件在本地协同供应，不仅能提升交付速度、降低成本，也能让终端价格更有竞争力。据了解，这款车在马来西亚的售价预计会低于10万林吉特（约合17万元人民币）。
对五菱来说，这次投产也是其“印马泰”一体化战略的关键一步。去年五菱在全球卖了超过163万辆车，其中新能源车首次突破百万大关，出口增长也很强劲。把生产线铺到马来西亚，既是深耕东南亚市场，也是在新能源汽车出海这条路上，又扎扎实实迈了一步。
