2027年4月泰国汽配展
TAPA
展会时间：2027年4月1-3日
展会地点：泰国曼谷国际贸易会展中心
展会周期：两年一届
展会介绍：
泰国国际汽车配件有限公司泰国国际汽车配件及AMP；泰国配件展（TAPA）由泰国商务部出口促进司和泰国汽车配件制造商协会于2004年创办，并得到地方政府和一些汽车行业协会的支持。泰国是东盟国家中最大的汽车生产国和出口国，已成为全球汽车市场。目前，汽车产业已成为泰国的一大支柱产业。展会受到中国汽配企业的高度关注，成为开拓东南亚汽配市场的平台。
这里是优秀展品的发射场，有众多媒体代表参加展会，有利于展品和企业推广效果的提升。泰国曼谷汽配展（TAPA）还将举办一系列丰富多彩的活动，包括环保汽车展览、农用车展示、汽配设计竞赛和研讨会，届时将吸引更多的参观者和买家前来。
【上届数据】
展览面积：30000平方米
展商数量：668家
观众数量：27532人
【市场分析】
泰国作为东盟最大汽车生产国，有“东方底特律”之称，2025年汽配市场规模约45亿美元，2025-2030年预计年增6.1%，出口占比30%，是东盟汽配贸易核心枢纽。当地汽车产量占东盟近50%，日系车企主导市场，皮卡保有量达40%，传统内燃机配件仍占市场65%，售后维保刚需强劲，同时摩托车配件需求也较为旺盛。政策上依托EV3.0/EV3.5政策扶持新能源产业，东部经济走廊的电动车配件享零关税，2035年目标新能源汽车占比30%，带动三电系统、充电桩需求年增超40%，成为核心增量赛道。
贸易方面，中泰自贸协定与RCEP加持下，93%以上产品享零关税，便于辐射东盟周边市场。竞争上，高端市场由博世、电装等国际巨头把控，中日韩企业占据中端，中国在新能源配件领域市占率超35%，易损件性价比优势突出，本土企业多聚焦售后低端品类。目前市场存在日系供应链壁垒、高端电子件本地化不足等问题，线上渠道渗透率仍较低。企业入局可优先布局皮卡易损件、新能源三电等适配产品，对接本地分销商，在曼谷设保税仓，依托本地化组装降本，借政策红利快速切入市场。
展品范围：
零件及部件：驱动系统；底盘；车身；标准件；汽车内饰；替代驱动装置/改装/一站式解决方案；充电配件；乘用车及商用车再生件、修复件、替换件
电子及系统：发动机电控系统；车灯；电气系统；智能交通系统；车辆安全系统；舒适电子系统
附件及改装：机动车附件；汽车改装；设计改进；客户定制；娱乐设备；特种车辆；设备改造；轮圈、轮胎、胎压控制系统；客车及小型商用车用拖车；拖车用备件及附件
维修及保养：维修站设备及工具；车身修补；喷漆工艺及防腐保护；保养与维修；拖车服务；事故救助；通信服务；废物处理及循环利用；汽车销售中心设备；汽油及润滑油
IT及管理：车库/经销商/加油站的规划与建设；财务；特许经营的概念；索赔管理及控制；经销商管理体系；车库管理；职业及进阶培训；经销商营销；互联网服务供应商及汽车市场；产业集群管理；移动概念(移动管理:软/硬件、综合性运输服务)
洗车房及车辆护理：清洗及保养；护理站；充电设施及加油站
2026年全球汽配展会计划表
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