2025年中国橡胶轮胎行业企业经营危机详情
2025年，中国橡胶轮胎行业正经历一场残酷的优胜劣汰。受产能结构性过剩、原材料价格波动及环保合规成本上升等多重因素挤压，企业资金链断裂风险加剧。从昔日的行业龙头到深耕多年的老牌工厂，大量轮胎及相关企业在2025年纷纷宣告破产、清算或被拍卖。以下为近期遭遇经营危机的部分企业详情：
资不抵债，资产大幅缩水
在这场行业寒潮中，多家企业因财务状况急剧恶化陷入资不抵债的绝境，核心资产价值大幅缩水，最终难逃破产清算或资产拍卖的命运，其中不乏曾颇具规模与影响力的企业。
山东国一橡胶有限公司的落幕堪称行业困境的缩影。这家成立于2003年、曾实现年产10万条工程轮胎的企业，2025年秋末正式宣告破产，财务数据触目惊心：对外负债高达9016.65万元，而主要财产可变现价值仅为330.47万元，资产负债率飙升至96.4%。11月17日，该企业的核心生产设备迎来拍卖，经过21轮竞价，最终以24.97万元成交，这笔款项对于巨额债务而言无异于杯水车薪。更令人唏嘘的是，拍卖标的物中的密炼机、开炼机、挤出机等核心轮胎生产设备均已报废，仅剩水罐、吊车等辅助设备尚可使用，昔日轰鸣的生产车间彻底沦为“残值废墟”。
山东海丰轮胎的境遇同样令人扼腕。作为2012年山东潍坊滨海经济开发区的“明星项目”，其曾高调宣布总投资20亿元，计划分两期三年建成，立志实现年产1200万条子午胎、年营收24亿元的目标。然而项目开工后不久便陷入停滞，一停就是十余年。2024年，法院裁定海丰轮胎因资不抵债进入破产清算程序，2025年起其核心资产历经五次流拍，2026年1月再次上架拍卖时，起拍价已较评估价近乎腰斩。此次处置的生活服务楼、综合楼及地面设施等资产，总评估价近2457万元，总起拍价仅约1100万元，不足评估价的4.5折，20亿的产业梦想最终只剩未完工的建筑与空置土地作为“墓碑”。
注册资本1.2亿元的安徽正信宏磊橡胶有限公司，也未能抵御行业风险。为缓解资金压力，其土地和厂房已全部抵押给债权人，即便如此，债权金额仍高达7626万余元，而公司整体评估价值仅5163万余元，资产与债务的缺口难以填补。截至破产受理日，该企业负债总额已超1亿元，法院最终裁定其符合破产条件，这家行业内的“大块头”企业因资不抵债黯然退场。
这些企业的陨落并非个例，而是行业结构性矛盾的集中爆发。2025年以来，从东北的牡丹江红达轮胎、牡丹江桦林金达轮胎，到中原的焦作林烨橡胶、焦作建基橡胶，再到西北的贺兰九天源橡胶，一大批中小型轮胎及橡胶制品企业因资不抵债被申请破产、裁定破产或注销。资产大幅缩水、债务无法清偿的困境，正沿着产业链蔓延，成为压垮众多企业的最后一根稻草。
