从产品出海到产线落地
越来越多中国新能源企业
开始布局全球产能新赛道
但跨国“搬家”哪有那么容易？
异国通关政策看不懂
超限设备运不动、航线绕路耗时间
每一步都是难题
别慌！
中远海运物流供应链主动补位
以个性化定制方案全程护航
国内新能源企业产线搬迁东南亚
培育更多出海新可能
助力中国新能源产能走向世界！
近日，西南区域公司中标某新能源企业泰国工厂至菲律宾工厂产线设备搬迁物流服务项目，标志着公司在新能源领域产线整体搬迁物流服务方面取得新突破，为客户加快全球化产能布局提供有力支撑。
该批货物体量大，种类多
规模约3万余平方米
含大量精密仪器和超大件货物
为装卸、运输、中转带来挑战
同时，两地海关政策差异大
中转清关手续繁杂
且该批运输涉及公海多式联运衔接
需高效协调泰国境内陆运、泰菲海运
及菲律宾境内配送等多个环节的资源
以确保全链路顺畅
西南区域公司组建专项项目团队，针对以上难点采取针对性措施：
深入研究泰国、菲律宾两国政策环境、港口条件和设备特性，配备由资深清关专家、当地政策顾问组成的专业力量，提前对客户货物清单及相关资质开展审核，实行提前预警、提前申报、提前办理，最大限度降低通关风险；
依托中远海运全球服务网络和西南区域海外项目操作经验，高效整合船公司、港口及境外代理等资源，量身定制全程“门到门”多式联运服务方案，海运阶段动态跟踪船舶航行和港口靠泊情况，陆运采用“点对点直达配送”模式，减少中转环节，重点优化清关组织和多式联运衔接，确保物流效率与安全，为项目提供稳定可靠的物流保障
近日，深圳中远海运物流新年操作首船高价值新能源设备出运驶离天津港。本批设备用于某新能源客户马来西亚工厂生产线基地建设。项目总体积约23000立方米，本批次运输体积约4500立方米，内含277件超限设备。深圳物流为其提供了涵盖“设备包装—陆运运输—海运运输—境内外清关—设备交付”的全链条门到门物流服务。
针对超限设备对船舶积载与稳性控制的高要求，以及传统集装箱船无法适配的难题，深圳物流操作团队综合评估、优化方案，最终定制散货船运输路径，将起运港调整至天津港，使整体物流周期缩短8至10天。
作业期间，团队在包装、陆运及港口装卸环节周密衔接，与港方、船方、货主及代理保持紧密协同，严格管控作业质量，精细把关每件设备的装舱位置与堆码平整度。对超限设备逐一核对尺寸、记录货位，确保货物与清单完全相符、积载科学合理。
责编丨陈子萱
校对丨贾津津
主编丨王强
供稿丨西南区域公司、华南区域公司
