大家好，我是绚丽。
这期真的好好聊聊路虎揽胜SV Black，它这次不是.简单地上.新一.台车，而是在迈.阿密设计展正式首秀。
刷到.现场照片的时候眼前一亮，这台车那个气场啊，我只能说一句：有.钱人新.的玩具来了。
然后我们.就好好聊聊它，顺便也看一.下它到底比普.通SV差在哪、贵在哪。
我现.在打开官方图，前脸还是熟悉的那个.味儿，就是那个立面的气势特别足，但它这.次.改得更“干净”了。
中网.是全黑的，灯组.细了一丢丢，然后下方那圈镀铬——这.次.变成了碳纤维。近.看那种纹.理特.别精细，有点像是高定.的感觉。
再配上新出的哑光橙、缎灰还有.那个淡蓝色，个人觉得橙.色最炸场，阳光.下那种微微发灰的质感，比普.通漆面有档次太多。
尾.部还沿用了天地门设.计，我是挺喜欢这个，特别适合野餐或者摄影.那种场景，你坐在那边吹风看海，画面感直接起来。
侧面.比例长得非.常协调，它提.供标轴和长轴两种。对于身高180cm的帅哥，后排空间是.能.完全“交叉腿”那.种。
你再看.那个门板，所有缝隙的走线.几乎一模一样，强.迫症看着舒.服。
然后它那个轮.毂，黑银.撞色五辐，看着比之前的SVR那些.动.感太多。
说回现场，这次迈.阿密设计展其实跟汽.车展还是不太一样，更多是.偏艺术展示。
路虎这次把它弄成了一个“黑色美学空间”，整个展台像一个巨大的艺术装置。
屋顶那块.是反光黑镜，地面铺的是浅灰的石.纹.地板，配上那个缎面车漆，质感拉满。
你走进去其实有点像进了一.个高.级.定制沙龙，而不是看车。
官方那边还特地请了艺术家做.灯光装置，打出来那种冷.色光反射在车.身上，就.是一种静态奢华感。
进.入车内，这.内饰我得说.一句：真舍得花.钱。13.1寸.中.控+13.7寸.仪表，这个.已经是揽胜系顶配水准.了。
座椅是典型的SV四座.布局——俩后排独立大沙发，中间那个.小桌.板一摁.按钮可以收起来。
后方还有俩13寸屏和冰箱，真冰箱.啊，不是那种.小储.物盒凑合的。
音响是英国之宝35扬声器，我在之前揽胜那期就说过，这套.音响低频太好听了，有.种.电影院那种包围感。
手去摸那个皮，纹.理细腻得不行，就是.有点太滑，我还是.更喜欢一点阻尼感的.皮，握着稳一点。
动.力.部分，这台车还是.用熟悉的3.0T直.六.和4.4T V8双.方.案。
V8那.个我试过，推背感不是那种抽搐式的爆发，而.是很.线性的、很欧洲.的那种优雅暴力。
就是你轻点油门，车就.轻轻.往.前窜，没有多余的.顿挫。
变速箱8AT逻辑挺聪明，但我个.人觉得中低.速升.挡还是慢了一点，如果能再干脆那就完.美了。
隔音是一如.既往的好，你关.上门，那一瞬间外界的声音就被.吸走。
我还拿手.机测了.一下，市区巡航里面噪音大概在58分.贝左右，不到60，已经是头部水准。
不过.说实话，它也.有.缺点。方向.盘还挺.厚，但回正力度有点大，低.速掉.头的时候你得稍微用点劲。
另外就是车太大了，真不.太.适合开去西安老城区那种小巷子，拐弯.掉头会让.你紧张。
它更适合.那.种郊区别墅区，或者出席什.么活动，让人一看就懂.你是谁的那种车。
总结.一下啊，这台.路虎揽胜SV Black更像.是.一件可以开走的艺术品。
外观更纯粹、内饰更精细、气场更.强，但用车角度.讲，它和普.通SV差距其实没那.么大。
你要是真.热爱驾驶，那V8会让你.疯狂；但你要只是想彰显身份，那这个Black版本真.的够拉风。
只.是236万.起的价格，不.是每个人都轻松能玩得起。
总之一句话，这车太帅了，我要不是钱包不.允许，真想趁它还没涨价.赶紧定一.台。
文章写作.不易，还望大家多.多支持，点赞评论收藏.一下，感谢大家。
