1月16日，香港首条专注于处理退役电动车动力电池的智能锂电池黑粉生产线，正式宣告启动建设。
该项目由晋景新能集团旗下的晋扬国际（香港）有限公司负责建设和运营，并获得了香港特区政府创新科技署“新型工业化资助计划”的资助，预计资助金额约1500万港元。项目的核心是位于香港环保园内的“香港首间动力电池处理设施”。
与传统的粗放式回收不同，该产线从一开始就定位于“视觉化、数位化、智能化”。香港生产力促进局作为技术顾问，将为生产线提供从设计、技术整合到自动化系统部署和数据分析平台建设的全方位支持。
其目标是建成一条全自动的智能生产线，能够高效、安全地将退役锂电池转化为高纯度的“电池黑粉”（即富含锂、钴、镍等金属的电极材料粉末）。
该设施自2024年6月已启动建设，目前进展顺利，已进入机电安装与调试阶段，预计将于2026年上半年正式投产。香港环境及生态局局长谢展寰对此评价，该项目是企业积极配合国家和本地发展需要，以新理念引领发展新质生产力的一个示范。
该项目的诞生与推进，植根于香港特区政府全力推动的“新型工业化”战略之中。发展“先进制造与新能源科技”正是政府圈定的三大策略性产业之一。“新型工业化资助计划”等政策工具，旨在以政府资金撬动企业投资，鼓励在港设立高增值、智能化的生产设施。
晋扬国际的电池黑粉项目，正是这一政策引导下的典型成果。它并非低端制造业的转移，而是依靠创新科技，对城市产生的废弃资源进行高端化、绿色化再造，完全符合香港“新型工业化”所追求的高端化、智能化和绿色化内涵。
香港生产力促进局总裁毕坚文指出，此举将“补足本地新能源产业链”，加快香港绿色转型的步伐。
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中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会（简称“电池回收委员会”）筹备组建于2016年，是国内最早开展退役动力电池回收、梯次利用、废旧电池材料再生和最早搭建动力电池回收专家智库的行业机构。是在动力电池回收与梯次用联盟的基础上组建设立的。
电池回收专委会的业务范围及主要工作：发动并组织新能源汽车、储能、电动自行车、通信等产业链上下游企业大力开展电池回收与梯次利用，通过广泛开展活动推进汽车、储能、通讯等产业节能减碳、资源节约、材料循环利用，保障汽车和新能源行业绿色、可持续发展。引领汽车、电力储能、通信、3C等产业向节能低碳、绿色健康、可持续方向发展。
在退役动力电池绿色回收、电池绿色制造领域信息化、中国双碳评价、碳足迹数据库建设，国际贸易、人才培训、标准制定、鉴定认证、技术创新和科技成果产业化形成有效支撑。在电池回收领域的标准制定、碳足迹数据库、碳足迹核算模型搭建与评价等方向建立平台和数据库资源。承担并完成了多项国家和地方政府委托课题，拥有60多名全国知名专家组成的中国电池回收专家智库。电池回收委员会目前拥有成员单位600多家，经过8年多发展，电池回收利用专委会已经成为电池回收利用领域公认的最权威的行业组织和大型会议会展、标准制订平台。
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