1月16日，国家物流枢纽（喀什）高质量发展招商推介会召开。大会以“共建亚欧黄金新通道，共筑向西开放桥头堡”为主题，锚定“打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡”战略目标，汇聚各方力量共话发展机遇。
国家物流枢纽（喀什）高质量发展招商推介会现场。喀什地区融媒体中心记者陈文军摄
地委副书记、上海市对口支援新疆工作前方指挥部总指挥孟庆源，中国交通运输协会快运物流分会常务副会长黄健，国家高端智库、中国（深圳）综合开发研究院理事王国文，交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林及相关专家学者，国内外知名物流企业、媒体代表近400余人出席会议。
喀什具有“五口通八国、一路连欧亚”的独特区位优势，开放优势凸显、发展成效显著、投资潜力巨大。红其拉甫等多个开放口岸实现高效通关，中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区牵引“四区叠加”开放平台，释放强劲政策红利。铁路、民航、公路“三位一体”的现代物流骨干网加速成型；外向型经济实现跨越式增长，外贸进出口总值跃升至千亿级；聚焦现代商贸物流及配套产业双向发力，打造特色物流集群，发展前景广阔。
国家物流枢纽（喀什）高质量发展招商推介会现场。喀什地区融媒体中心记者陈文军摄
孟庆源表示，上海与喀什因国家战略紧密相连，十五年来协作已从单向支援迈入共赢发展新阶段。中国（上海）自由贸易试验区临港新片区“走出去”综合服务平台喀什联络站投用、上海对外经贸大学国际经贸创新与治理研究院（喀什自贸片区分院）挂牌等标志性项目落地见效，两地依托进博会等平台，搭建起“一带一路”与国内市场互联互通的桥梁。今后，沪喀协作要聚焦平台对接、规则赋能、系统支持，组织长三角龙头企业赴喀对接，共享发展经验，携手打造全球要素集聚的一流生态。
国家物流枢纽（喀什）高质量发展招商推介会现场。喀什地区融媒体中心记者陈文军摄
黄健认为，要牢牢把握国家战略机遇，主动融入新疆高质量发展大局，重点在三方面发力：一是强化枢纽协同，推动喀什物流枢纽与全国物流网络深度对接，提升区域资源配置效率；二是推进创新驱动，加快智慧物流技术应用，推广新能源运输装备，培育物流领域新质生产力；三是深化国际合作，推动物流规则标准“软联通”，助力喀什打造面向亚欧的跨境物流核心枢纽。
王国文表示，要深刻把握黄金通道和桥头堡的战略意义，明确喀什国际物流枢纽建设重点及枢纽经济发展方向与路径。要强化喀什徕宁国际机场航空物流基础设施，推进仓储建设，构建“临空现代服务+适航高端制造”的临空经济体系；提升中吉乌铁路喀什枢纽能级，推进重载货运专线建设；加强与航空枢纽及南疆物流枢纽衔接，加快机场、铁路站配套货运与转运设施建设，形成空公、铁公等联运体系。
李彦林指出，我国物流业正进入转型升级新阶段，基础设施网络规模全球领先，物流市场规模连续九年位居世界第一。对于喀什地区的发展，他提出四点建议：一是加快建设国家物流枢纽，积极申报创建国家综合货运枢纽补链强链工程，强化铁路港、公路港、航空港和保税港区等的一体集成，提升快速转运、多式联运服务功能；二是发挥对外开放和口岸集群优势，加快海外节点布局和国际物流合作，在中亚、跨里海等区域培育深度合作战略伙伴城市和物流枢纽节点，增强境外集货、运营组织、地面配送和货物交付能力；三是强化与内陆城市战略合作，加快建设跨境多式联运集结中心、TIR国际公路运输集结中心，提升跨区域协作和物流组织能力，推动物流枢纽向供应链组织中心、信息中心和一体化服务中心转变；四是打造智慧物流枢纽、智慧口岸，加快创新应用无人化通关、无纸化通关等先进模式，提升口岸便利化通关水平，打造效率最高、成本最低、服务最优的对外开放国际物流窗口平台。
与会人员在实地考察。喀什地区融媒体中心记者陈文军摄
与会人员先后赴喀什国际枢纽港、中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区商务服务中心等地考察，实地了解喀什商贸物流产业发展情况，进一步增强交流合作与投资信心。地区商务局、喀什商贸物流集团等在大会推介交流，意向企业进行了重点项目签约。
本次活动中，中国交通运输协会快运物流分会、航运物流分会邀请了中铁快运股份有限公司、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司、中通供应链管理有限公司、上海韵达运乾物流科技有限公司、上海安能聚创供应链管理有限公司、成都百德邮政专用设备制造有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、山东铁路有限公司、吉泰物流有限责任公司等40余家企业，60余人出席了活动。同时，分会组织了中铁快运股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司代表在大会上作交流发言，多家代表表达了对喀什地区经贸和物流发展的高度关注，并就具体项目进行了初步接洽。中国交通运输协会快运物流分会副会长兼秘书长谢秋娜受邀主持了第二阶段会议。
