缅甸航空大动作！MNA招标出租2架ATR客机 抢占国内“刚需”航线
本文摘要：缅甸航空市场迎来大动作！缅甸国家航空（MNA）正式发布招标公告，计划以“包机（Charter）”模式出租2架ATR 72-600客机，用于运营国内航线。标书将于1月14日开售，2月6日截标。在陆路交通风险加剧的背景下，航空客运正成为刚需中的刚需。
【缅甸采购讯】 在2026年的缅甸，什么交通工具最稳？不是堵在勃固的火车，也不是怕被“抓壮丁”的货车，而是飞机。
随着陆路风险增加，国内航线的需求正在井喷。1月12日，交通与通讯部下属的缅甸国家航空（MNA）正式发布了一则含金量极高的公开招标（Open Tender）公告。
标的物：两架“支线之王”
这次MNA拿出来的，是其机队中的主力机型：
✈️机型：ATR 72-600。✈️数量：2 架。
科普：ATR 72-600是全球最成熟的涡桨支线客机，特别适合缅甸这种短途、机场条件一般的国内航线。它省油、起降要求低，是飞黑河、良乌、大其力的神器。
[网络配图：MNA所属ATR 72-600客机]
合作模式：Charter（包机）
MNA这次不是卖飞机，而是找“运营合伙人”。公告明确指出：以Charter（包机/租赁）的方式，邀请有国内航空运输经验的企业来运营这两架飞机。
这意味着，中标者将获得这两架飞机的运营权，可以自主安排航线（需审批）、售票和货运。
关键时间节点与门槛
这是一个快节奏的招标，有意向的大佬们请盯紧日历：
?标书发售：2026年1月14日（周三）上午10:00起。 ⏰截止提交：2026年2月6日下午4:00。 ?开标时间：2026年2月6日。
门槛：公告特别提到，邀请对象是“拥有国内航空旅运经验的企业”。纯粹的“门外汉”资本可能很难直接中标，建议寻找有航空背景的合作伙伴组成联合体投标。
小编评论
这是一次“资源变现”与“市场需求”的完美对接。看看最近的新闻：仰曼铁路停运、旧公路打仗、高速公路上大巴自燃。对于有钱人、商务人士和急件物流来说，飞机是唯一的选择。
市场前景：仰光-曼德勒、实兑、大其力等热门航线票价坚挺。拿下这两架飞机，就掌握了通往缅甸各地最快捷的通道。
在2026年，拥有“运力”，就是拥有印钞机。但也请注意：航空业是重资产、高监管行业，燃油成本是最大变数，投标前务必核算好运营成本。
န်မာအမျိုးသားလေကြောင်းမှ လေယာဉ် ၂ စီး အငှားစနစ် (Charter) အိတ်ဖွင့်တင်ဒါ ဖိတ်ခေါ်
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