? 螺丝的税收旅程：完整闭环分析
阶段1：铁矿开采（价值起点）
开采成本：10元
销售价格：15元
增值额：5元
增值税计算：
销项税：15 × 13% = 1.95元
进项税：0元（原始资源无进项）
实际缴纳：1.95元
其他税种：资源税（按量或从价计征）
阶段2：钢材冶炼（第一次加工）
购入矿石：15元（含进项税1.95元）
加工成本：20元
销售价格：45元
增值额：10元
增值税计算：
销项税：45 × 13% = 5.85元
进项税：1.95元（可抵扣）
实际缴纳：3.90元
累计税负：5.85元
企业所得税：利润 × 25%
阶段3：螺丝制造（精密加工）
购入钢材：45元（含进项税5.85元）
制造成本：30元（模具、人工、设备等）
销售价格：100元
增值额：25元
增值税计算：
销项税：100 × 13% = 13元
进项税：5.85元（可抵扣）
实际缴纳：7.15元
累计税负：13元
其他税种：
企业所得税：（100-45-30）× 25% = 6.25元
城建税：7.15 × 7% = 0.50元
教育费附加：7.15 × 3% = 0.21元
地方教育附加：7.15 × 2% = 0.14元
阶段4：汽车装配（组装环节）
购入零件：5000元（含螺丝100元及其他零件）
组装成本：50000元
整车售价：150000元
增值税计算：
销项税：150000 × 13% = 19500元
进项税：包含螺丝的13元增值税可抵扣
螺丝部分的13元税款在此环节抵扣
关键点：螺丝的增值税通过进项抵扣传递到下游
阶段5：汽车销售使用（终端消费）
经销商售价：180000元
消费者承担的税费：
增值税：已包含在价格中（最终由消费者承担）
车辆购置税：180000 ÷ 1.13 × 10% = 15929元
车船税：年度缴纳（按排量，约360-5400元/年）
消费税：豪车加征（1%-40%不等）
关键点：所有环节的增值税最终由消费者买单
阶段6：报废回收（循环再生）
回收价：5元（含螺丝约0.2元）
销售废钢：8元
增值额：3元
增值税计算：
销项税：8 × 13% = 1.04元
进项税：较少
实际缴纳：约1元
回到冶炼环节：完成闭环
#全球价值链 #金钱的力量 #我的金钱观 #财务自由 #命运的齿轮 #理财 #增值税 #消费税 #抵扣税
阶段1：铁矿开采（价值起点）
开采成本：10元
销售价格：15元
增值额：5元
增值税计算：
销项税：15 × 13% = 1.95元
进项税：0元（原始资源无进项）
实际缴纳：1.95元
其他税种：资源税（按量或从价计征）
阶段2：钢材冶炼（第一次加工）
购入矿石：15元（含进项税1.95元）
加工成本：20元
销售价格：45元
增值额：10元
增值税计算：
销项税：45 × 13% = 5.85元
进项税：1.95元（可抵扣）
实际缴纳：3.90元
累计税负：5.85元
企业所得税：利润 × 25%
阶段3：螺丝制造（精密加工）
购入钢材：45元（含进项税5.85元）
制造成本：30元（模具、人工、设备等）
销售价格：100元
增值额：25元
增值税计算：
销项税：100 × 13% = 13元
进项税：5.85元（可抵扣）
实际缴纳：7.15元
累计税负：13元
其他税种：
企业所得税：（100-45-30）× 25% = 6.25元
城建税：7.15 × 7% = 0.50元
教育费附加：7.15 × 3% = 0.21元
地方教育附加：7.15 × 2% = 0.14元
阶段4：汽车装配（组装环节）
购入零件：5000元（含螺丝100元及其他零件）
组装成本：50000元
整车售价：150000元
增值税计算：
销项税：150000 × 13% = 19500元
进项税：包含螺丝的13元增值税可抵扣
螺丝部分的13元税款在此环节抵扣
关键点：螺丝的增值税通过进项抵扣传递到下游
阶段5：汽车销售使用（终端消费）
经销商售价：180000元
消费者承担的税费：
增值税：已包含在价格中（最终由消费者承担）
车辆购置税：180000 ÷ 1.13 × 10% = 15929元
车船税：年度缴纳（按排量，约360-5400元/年）
消费税：豪车加征（1%-40%不等）
关键点：所有环节的增值税最终由消费者买单
阶段6：报废回收（循环再生）
回收价：5元（含螺丝约0.2元）
销售废钢：8元
增值额：3元
增值税计算：
销项税：8 × 13% = 1.04元
进项税：较少
实际缴纳：约1元
回到冶炼环节：完成闭环
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